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Utilización y manejo de sistemas de navegación
Atención!
N
unca maneje el dispositivo durante el trayecto! Cualquier distracción de la
conducción, por pequeña y breve que sea, puede provocar graves consecuencias para
usted y otros usuarios de la vía pública (incluso a bajas velocidades).
Es preferible que introduzca su destino tranquilamente antes de iniciar el viaje e inicie el
sistema de navegación antes de comenzar el trayecto. Si desea realizar modificaciones en
la ruta una vez se encuentre en camino, es preferible que realice una pequeña parada en
caso de duda.
Fije el sistema de navegación a la bicicleta de tal modo que en caso de accidente o caída el
dispositivo no le pueda provocar lesiones. Gire la pantalla de modo que ésta produzca los
menores reflejos posibles. El soporte permite ajustar la posición óptima en casi cualquier
tipo de manillar. Les recomendamos encarecidamente retirar el dispositivo de la bicicleta
cuando la aparque.
Peligro de robo!
A causa de las características del sistema, una vez encendido el dispositivo transcurren
varios segundos hasta que se detecta el mínimo de satélites necesarios para la navegación.
La velocidad con que esto se realiza puede depender del entorno. Bajo “cielo abierto”, por
ejemplo, es cuando tarda menos, mientras que el proceso es más largo en el centro de la
ciudad con calles estrechas y edificios altos, ya que el “campo visual hacia arriba” es muy
estrecho y, además, se producen reflejos en las señales de los satélites. Bajo las copas de
los árboles de un bosque también puede requerir más tiempo.
Por supuesto, una vez indicado el destino e iniciado el sistema de navegación, podrá
ponerse en camino inmediatamente. El dispositivo le guiará automáticamente hasta su
destino con una visión actualizada tan pronto como tenga fijados los satélites.
El sistema no funciona en túneles, edificios, etc.! Tan pronto como vuelva a encontrarse a
cielo abierto volverá a establecerse la conexión a los satélites a la mayor brevedad.
El material cartográfico es el más actual del que se dispone en la fecha de fabricación del
sistema de navegación. Sin embargo, puede ocurrir que no aparezcan calles, números,
rotondas y otros elementos que conozca usted desde hace tiempo. Esto no supone un
defecto, sino que se debe a la recopilación del material de datos.
El dispositivo utiliza material cartográfico de Open Street Map (OSM). En nuestra opinión, se
trata del mapa más adecuado para la navegación en bicicleta. OSM es un proyecto web sin
ánimo de lucro para elaborar un mapa gratuito del mundo. A nosotros nos gusta la idea, y
queremos apoyarla.
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