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SAUVEGARDE DE LA MISSION/DU PLANNING DU TRAJET
Si une mission enregistrée doit être réutilisée, appuyez sur l’icône [ ] et sélectionnez la mission désirée.
La mission/le trajet s’afchera sur la carte.
REMARQUE: Appuyez et maintenez enfoncée l’icône POI jusqu’à ce qu’elle change de statut. L’icône peut
alors être déplacée à une autre position.
REMARQUE: Les points de passage peuvent être réglés sur le POI dans le menu Réglage pour un point
de passage unique et dans lé menu de réglage de la Focalisation du point de passage sur un POI. Les deux
sélections de menu s’affectent mutuellement.
REMARQUE: Lorsque l’altitude du POI est supérieure au point de passage du H920 PLUS, la lentille de la
caméra ne peut être inclinée vers le haut. Si la lentille est réglée de façon à se focaliser sur le POI en s’incli-
nant vers le haut, la caméra pourra uniquement lmer droit devant elle. Dans ce cas, réinitialiser l’altitude
du H920 PLUS.
REMARQUE IMPORTANTE: Le ST16 nenregistre pas de réglage par défaut. Appuyez sur «OUI» pour
enregistrer les paramètres.
FONCTIONNEMENT POUR TOUS LES POINTS DE PASSAGE
Pour commander et paramétrer simultanément tous les points de passage, appuyez sur [
] pour dénir
les points de passage.
1. Type de ligne aérienne: Droite, incurvée
2. Altitude relative (l’altitude minimale est de 16,4 pieds, l’altitude par défaut est 65,6 pieds)
3. Vitesse (plage de 0,06 mph à 18,6 mph, la vitesse par défaut est 8,9 mph)
4. Paramètres pour les directions de pan et d’inclinaison de la nacelle sur le point de passage :
Réglages globaux :
1) Réglage global des mode pan et inclinaison avant l’ajout de points de passage: Les modes pan et incli-
naison de tous les points de passage unique deviendront des modes pan globaux et inclinaison par réglage
global.
2) Réglage global du mode pan: Les modes pan et inclinaison de tous les points de passage unique devi-
endront des modes pan globaux et inclinaison par réglage.
3) Réglage global du mode inclinaison: Tout réglage gobal du mode inclinaison affectera uniquement les
points de passage après le réglage. Le pilote peut choisir de faire en sorte qu’un point de passage unique
effectue un ajustement de paramètres après le réglage global.
REMARQUE: Les modes pan et inclinaison de tous les points de passage uniques ne seront modiés que
lorsque le mode pan global de la nacelle sera commuté.
5. Choisissez une action une fois la tâche terminée : Retour (retourner et rester en vol stationnaire
au-dessus du point de départ) Atterrir (atterrir sur le dernier point de trajet) Aucun (retourner au dernier
point de trajet et orienter la queue du H920 PLUS vers le pilote, puis rester en vol stationnaire)
Cycle (retourner tout droit au premier point de trajet et voler le long des points de trajet un par un, puis
retourner)
REMARQUE IMPORTANTE : Le pilote doit pour commencer dénir l’altitude relative et la vitesse pour
tous les points de trajet, puis créer la mission/le trajet. Le fonctionnement pour tous les points de passage
sera valide et enregistré. Si la mission/route est créée avant la dénition de l’altitude et de la vitesse, les
paramètres de la mission ne seront pas enregistrés.
REMARQUE: La modication de l’altitude et de la vitesse d’un seul point de trajet naffecteront pas la
vitesse et l’altitude dans les réglages globaux. Laéronef mémorisera les réglages naux dans un point de
trajet individuel.
REMARQUE: Le ST16 nenregistre pas de réglage par défaut. Sélectionnez «OUI» pour enregistrer tous
les paramètres.
REMARQUE: Le pilote ne sera pas en mesure d’utiliser les manettes pour ajuster le point d’atterrissage
du H920 PLUS lorsque l’aéronef est utilisé pour une tâche Point d’atterrissage. Les manettes sont désacti-
vés pendant la tâche.
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