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STEP 6) Turn the aircraft 60° to the left again and then turn it forward as shown by the red
arrow above until you hear five beeps .
STEP 7) Turn the aircraft 60° to the left again and then turn it forward as shown by the red
arrow above until you hear six beeps .
STEP 8) Turn the aircraft 60° to the left again and then turn it forward as shown by the red
arrow above until you hear the acknowledgement tone.
If the calibration has been successful, an acknowledgement tone will sound (the same tone
heard when the H920 PLUS ai rcraft is power ed on), and the H920 PLUS will r estart.
IMPO
RTANT NOTE: I f calibration has f ailed, t he M ain LED S tatus Indicator w ill be s olid
white the calibration process must be repeated. If the calibration continues to fail, either
the calibration location is unsuitable or the compass is defective. Move to a clear location.
If the compass fails in multiple locations, refer to a Yuneec service center.
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ÉTAPE 6) tournez l’aéronef 60° sur la gauche à nouveau, puis tournez-le vers l’avant tel qu’indiqué par
la èche rouge au-dessus jusqu’à ce que cinq bips retentissent.
ÉTAPE 7) tournez l’aéronef 60° sur la gauche à nouveau, puis tournez-le vers l’avant tel qu’indiqué par
la èche rouge au-dessus jusqu’à ce que six bips retentissent.
ÉTAPE 8) tournez l’aéronef 60° sur la gauche à nouveau, puis tournez-le vers l’avant tel qu’indiqué par
la èche rouge au-dessus jusqu’à ce que la tonalité de validation retentisse.
Si le calibrage est réussi, une tonalité de validation résonne (la même tonalité entendue lorsque l’aéro-
nef H920 PLUS est allumé) et le H920 PLUS redémarre.
REMARQUE IMPORTANTE: Si le calibrage a échoué, l’indicateur du statut LED principal sera blanc
xe et vous devrez recommencer la procédure de calibrage. Si le calibrage continue d’échouer, soit le
lieu de calibrage est inapproprié soit la boussole est défectueuse. Déplacez-vous vers une zone dé-
gagée. Si le calibrage de la boussole échoue à plusieurs endroits, contactez un centre de service Yuneec.
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