42
Rohloff E-14 en Bosch eBike aandrijfsysteem:
Algemene informatie
- Soepel schakelen in combinatie met het Bosch eBike systeem
- In stilstand tussen alle versnellingen te schakelen
- Multishift functie
- Startversnelling/Auto-downshift
- Stroomvoorziening via de eBike accu’s
- Zonder beperkingen voor speed-pedelecs geschikt
- Verhoogd rijcomfort
- Grotere actieradius
Rijden en schakelen met de Rohloff E-14
De Rohloff E-14 met de Rohloff SPEEDHUB 500/14 in combinatie met een Bosch eBike
systeem maakt optimaal op elkaar afgesteld schakelen van de ROhloff SPEEDHUB
500/14 mogelijk.
Daarmee wordt een verhoogd rijcomfort, meer veiligheid en een duidelijk grotere
actieradius bereikt, terwijl tegelijkertijd de slijtage van het complete systeem verminderd
wordt.
De directe verbinding en de permanente communicatie tussen de Rohloff E-14 en het
Bosch eBike systeem via het CAN-Bus systeem maakt het mogelijk constant de waardes
te bepalen van:
De actuele ondersteuning door het Bosch eBike systeem
- De actuele crankpositie
- De actuele inspanning van de fietser
Na het indrukken van de “+” of “-“ knop van de Rohloff E-14 Stuurschakelknop wordt het
ideale moment voor het schakelen tussen de Rohloff E-14 Schakeleenheid en het Bosch
eBike aandrijfsysteem bepaald en:
- Wordt de ondersteuning van de Bosch motor verminderd
- Wordt de schakelopdracht naar de Rohloff E-14 Schakeleenheid gestuurd
- Wordt door de Schakeleenheid de gewenste versnelling snel en precies
ingeschakeld op het moment dat de crankarmen verticaal staan
- Wordt de ondersteuning van de Bosch motor weer opgevoerd
- En gebeurt dit allemaal binnen 0,2 seconden!
De fietser kan zijn/haar gedrag aanpassen om het soepel en comfortabel binnen slecht 0,2
seconden te kunnen schakelen zo goed mogelijk te laten verlopen.
- Een optimaal traptoerental bedraagt 50 tot 80 omwentelingen
- Vermijd hoge belasting op de pedalen tijdens het schakelen
- Schakel op tijd terug bij bijvoorbeeld een helling
Dit draagt bij de actieradius te verhogen van het Bosch eBike aandrijfsysteem en zo het
aantal laadcyclussen van de accu te verminderen.
