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Utilisation du E-Bike
NOTICE ORIGINALE | ADVANCED | 01.2022 | 1002021-01
19.2 Contrôle avant chaque sortie
AVERTISSEMENT
Risque d'accident et de blessures !
La rupture de matériel due à l'usure liée à l'utilisation et
les raccords vissés desserrés augmentent le risque de
blessure.
fContrôler le E-Bike / les composants avant de pren-
dre la route.
fN'utiliser le vélo électrique que s'il est en bon état.
fAvant chaque trajet, contrôler les composants suivants
et éliminer les défauts constatés :
fContrôler l'état de charge de l'accu, si nécessaire,
le recharger complètement.
fContrôler les freins avant et arrière.
fVérifier le fonctionnement du changement de
vitesse et les bruits inhabituels.
fVérifier que les leviers de serrage rapide sont
bien fermés.
fContrôler l'absence de dommages et d'usure sur
le cadre, la fourche et la tige de selle.
fVérifier le serrage des vis.
fVérifier que le guidon et la potence ne sont pas
endommagés ou usés.
fVérifier que les pneus sont suffisamment gonflés
et ne présentant aucun signe d'endommagement
et d'usure.
fContrôler que les rayons soient tous
régulièrement tendus, et vérifier l'absence de
dommages et d'usure sur les jantes et les rayons.
19.3 Rouler avec un E-Bike
Rouler
Vous pouvez utiliser votre E-Bike avec ou sans
assistance électrique au pédalage.
fPour rouler avec l'assistance électrique au pédalage, mettre
en marche le système d'entraînement comme décrit dans
le manuel du fabricant de l'entraînement électrique.
fRégler le niveau d'assistance souhaité.
fChanger de niveau d'assistance en cours de route si
nécessaire.
Freins
fTirer le levier de frein vers la poignée du guidon pour
freiner la roue correspondante.
fTirer le levier de frein plus fort ou au maximum
pour augmenter ou maximiser la force de
freinage (« freinage à bloc »).
fTirer moins fort ou relâcher le levier de frein pour
réduire la force de freinage ou ne plus freiner.
Changement de vitesse
fPasser à une vitesse supérieure ou inférieure à l'aide du
mécanisme de changement de vitesse.
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