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▪
N‘utilisez jamais l‘appareil si celuici est tombé ou a été endommagé de quelque
autre manière que ce soit. Demandez un entretien et une réparation auprès d‘un
électricien qualifié.
▪
Tous les travaux d’entretien doivent être effectués par des électriciens qualifiés.
▪
Ne démontez pas l‘appareil. Un montage incorrect peut causer un choc élec-
trique ou un incendie.
▪
Ne court-circuitez et ne pontez jamais les entrées et les sorties de l‘appareil à
l‘aide d‘objets métalliques. N‘utilisez que les câbles de raccordement livrés avec
l‘appareil pour connecter l‘appareil à la batterie.
▪
En cas d’utilisation d’une rallonge, le diamètre de cette dernière doit être suffi-
sant pour supporter la puissance requise par l’appareil.
▪
Contrôlez la tension d‘entrée (230 V CA) et vérifiez qu’elle concorde avec la
tension du réseau. Dans le cas contraire, le fonctionnement de l‘appareil pour-
rait être compromis.
▪
Veillez toujours à ce que l‘appareil ne soit pas connecté au réseau électrique au
moment où vous connectez la batterie et lorsque vous la
déconnectez.
▪
Branchez toujours la pince positive du chargeur (rouge) en premier au pôle
positif de la batterie (non relié à la carrosserie du véhicule et indiqué par la
lettre P ou le symbole +).
▪
Connectez ensuite la pince négative du chargeur (noire) à la carrosserie du
véhicule, à distance du boîtier de batterie du véhicule, de la batterie et de la
conduite à carburant. Le chargeur peut alors être connecté à une prise électrique
adaptée.
▪
Une fois la charge effectuée, débranchez tout d‘abord le chargeur du circuit
électrique. Débranchez ensuite dans l‘ordre suivant la connexion à la carrosserie
(-) puis la connexion à la batterie (+).
▪
Ne regardez pas la batterie quand vous connectez le chargeur à la prise
électrique.
