100
JĘZYK POLSKI
Zasilanie anteny A5 (ISO A)
UWAGA
Możliwe jest uszkodzenie urządzenia!
Nie podłączać przyłącza mocy antenowej do zasilania
►
anteny.
Maks. obciążenie: 100 mA.
►
Przyłącze mocy antenowej służy antenie z przekaźnikiem
sterowanym. Przekaźnik automatycznie wysunie antenę
po włączeniu radia. Po wyłączeniu radia, antena schowa
się. Przyłącze to może być również używane do wzmacnia-
cza zewnętrznego. Szczegółów należy szukać w podręcz-
niku użytkownika wzmacniacza.
Podłączanie zewnętrznego wzmacniacza
Podłączyć wzmacniacz przez LINE OUT. Szczegółów należy
szukać w podręczniku użytkownika wzmacniacza.
Instalowanie i wyjmowanie
Urządzenie można zamontować w każdym gnieździe
instalacyjnym ISO. Jeśli pojazd nie jest wyposażony w
gniazdo ISO, należy skontaktować się z producentem lub
lokalnym dilerem samochodu.
WSKAZÓWKA
Przed przystąpieniem do instalacji, należy usunąć
►
dwie transportowe śruby zabezpieczające.
Wszystkie kable podłączyć przed zamontowaniem
►
urządzenia. Sprawdzić, czy wszystkie podłączenia zo-
stały prawidłowo przeprowadzone i czy system działa
poprawnie.
Ważna dodatkowa informacja dotycząca instalacji radia
samochodowego.
1. Zestaw przeznaczony jest do instalacji tam, gdzie
ujemny biegun akumulatora musi być podłączony
do podwozia pojazdu. Prosimy to sprawdzić przed
instalacją.
2. Prosimy uwzględnić pod kątem instalacji/połączenia
zestawu, że nie każdy pojazd wyposażony jest w
„połączenie ISO”. W takim przypadku zalecamy użycie
adaptera ISO, specjalnie do pojazdu.
Adaptery dostępne są u sprzedawców akcesoriów
samochodowych i/lub w warsztacie samochodowym.
3. Połączenie „Stały +” (połączenie prądu stałego) może
różnic się zależnie od typu pojazdu. (Jednakże, wyma-
gane jest to celem zapisywania stacji radiowych.)
Aby zapewnić wszystkie funkcje, instalacja zgodna z
tymi instrukcjami jest konieczna. W razie wątpliwości,
prosimy o kontakt z autoryzowanym warsztatem
samochodowym.
Ze względu na różne typy pojazdów oraz różnych
producentów, prawidłowe okablowanie złącza ISO
nie jest zapewnione nawet, gdy złącza wtyczki ISO
pasują mechanicznie. Dlatego może być konieczne,
aby zmienić połączenie elektryczne lub użyć adaptera
specycznego dla pojazdu.
WSKAZÓWKA
W razie prawidłowego połączenia, radio włącza
►
się i wyłącza wraz z zapłonem. W razie możliwej
utraty zapisanych stacji radiowych, radio nie
posiada funkcji „Stały +” wymaganego do zapa-
miętania stacji.
UWAGA
W razie połączenia z funkcją „Stały +” bez
►
zapłonu, niepotrzebne obciążenie może pojawić
się w akumulatorze pojazdu nawet, gdy radio
jest wyłączone. W najgorszym przypadku może
prowadzić do rozładowania akumulatora samo-
chodowego.
4. Zależnie od typu pojazdu, mogą pojawić się zakłóce-
nia podczas pracy radia. Można je wyeliminować dzię-
ki dodatkowemu ltrowi zapobiegającemu hałasom.
Zestaw posiada standardowe ltry zapobiegające
hałasom. Pomimo tego zakłócenia mogą być spowo-
dowane zależnie od pojazdu.
Filtry hałasu dostępne są u sprzedawców akcesoriów
samochodowych i/lub w warsztacie samochodowym.
5. Kiedy instalujemy radio uważać, czy zachowano
wystarczająco dużo wolnej przestrzeni w tylnej części
radia, aby zapewnić odpowiednie chłodzenie.
6. Są dwa różne standardy połączenia antenowego.
Pierwsze to stare (50 Ohm) z długim, projektującym
okrągłym kontaktem po stronie pojazdu oraz okrą-
głym gniazdkiem pod stronie radia. Drugie to wtyczka
anteny o standardzie ISO (150 Ohm). Adaptery dla
obu formatów oferowane są przez sprzedawców
akcesoriów samochodowych i/lub w warsztacie samo-
chodowym.
WSKAZÓWKA
Należy ściśle przestrzegać dla VW/Audi: Antena
►
pojazdu może być antena aktywną To wymaga
napięcia dostarczanego wyłącznie przez orygi-
nalne radia samochodowe. Jeśli tak się dzieje,
prosimy użyć adaptera anteny na zasilaniu fanto-
mowym.
Adaptery antenowe dostępne są u sprzedawców
akcesoriów samochodowych i/lub w warsztacie
samochodowym.
