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Montaggio del convertitore di tensione
Montare il convertitore di tensione con le viti idonee (non contenute nella confezione):
in aree stabili e piane
su superfici pulite, asciutte e non infiammabili
in zone ben ventilate.
Fare attenzione a non coprire le fessure di ventilazione.
Montaggio del modulo comando a distanza
Montare il modulo comando a distanza con viti idonee (non comprese nella fornitura) fissandolo in un punto sicuro e
accessibile. Srotolare completamente il cavo del modulo (14) e inserire la spina nella presa (11).
Connessione ad una sorgente d‘energia
Attenzione!
Per quanto riguarda la connessione dei cavi al sistema elettrico della vostra auto, consigliamo con decisione di far
svolgere questo lavoro ad un esperto. Le automobili moderne hanno dei pannelli elettrici molto complicati. Potrebbe
essere molto pericoloso per una persona non esperta realizzare questo tipo di connessioni. Una connessione errata
potrebbe danneggiare la vostra automobile e mettere in pericolo chiunque abbia che fare con l‘auto.
Dopo il collegamento il dispositivo può emettere un allarme acustico. Ciò è normale.
Alla batteria della macchina
Attenzione!
Pericolo di corto circuito! Far attenzione alla giusta polarità. Evitare un corto circuito del polo della batteria.
1. Svitare la vite di collegamento rossa e nera sulla parte posteriore dell‘apparecchio.
2. Porre il cavo rosso con l‘occhiello (15) e la piastra d‘appoggio sul collegamento rosso (2) e serrarlo con la vite di
collegamento rossa.
3. Mettere il cavo nero con l‘occhiello (14) e la piastra d‘appoggio sul collegamento nero (1) e serrarlo con la vite di
collegamento nera.
4. Collegare il cavo rosso col morsetto/terminale ad anello (13, 15) al polo positivo della batteria (contrassegnato con
„P“ o „+“).
5. Collegare il cavo nero col morsetto/terminale ad anello (12, 14) al polo negativo della batteria (contrassegnato con
„N“ o „-“).
Attenzione!
Se il collegamento di terra non è allacciato, in caso di difetti del dispositivo sussiste il rischio di folgorazione.
6. Utilizzando un cavo idoneo (non compreso nella fornitura) allacciare il collegamento di terra (4) al sistema di
messa a terra disponibile (ad esempio la carrozzeria del veicolo oppure, in caso di utilizzo stazionario, la barra
dell‘equalizzatore di potenziale o la presa di terra).
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