3170
37
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/79
Nächste Seite
37
DMF02 27/35 A/C, 50 A/B1.7 Controles en afstellingen (2)
Modulatie met pneumatisch gekoppelde gas-luchtverhoudingsregeling 1:1
Instelschroef voor bijstellen van het drukverschil
Als aan de ene zijde van het membraan een bepaalde
druk heerst, komt aan de andere zijde automatisch
dezelfde druk, zodat het drukverschil 0 blijft. Met de
instelschroef (3) wordt dit drukverschil beïnvloed.
Als u bijvoorbeeld een drukverschil van 10 Pascal
instelt, heeft het membraan aan de ene zijde altijd
10 Pascal meer druk hebben dan aan de andere zijde.
De bovenste stippellijn in de grafiek: bijv. 10 Pa.
meer gasdruk dan luchtdruk: een rijker mengsel.
De onderste stippellijn in de grafiek: bijv. 10 Pa.
minder gasdruk dan luchtdruk: een armer mengsel.
Drukverschilmeting mag alleen op laagstand
Als u het drukverschil instelt of meet, dient dit altijd op
laagstand te gebeuren. In deze stand is een druk-
verschil procentueel namelijk veel meer van invloed
dan op vollast:
Laagstand (35%):
De gemeten druk is nu bijvoorbeeld 100 Pascal.
Bij een bijstelling van bijv. -10 naar 0 Pascal druk
verschil, maakt 10 Pascal 10% uit van de
gemeten druk.
Vollast (100%):
De gemeten druk is nu bijvoorbeeld 800 Pascal.
Bij een bijstelling van bijv. -10 naar 0 Pascal druk-
verschil, maakt 10 Pascal slechts 1,2% uit van de
gemeten druk. Conclusie:
Omdat invloed van 10 Pascal bij laagstand dus 8x zo
groot is dan bij vollast moet altijd op laagstand
gemeten of ingesteld worden!
Zie menu-optie 8 in het gebruikersmenu (blz. 10)
voor de modulatie.
Het ventilatortoerental moet 30 - 40% zijn.
Gasregelkraan (5) in de ECONPACT 50-toestellen:
extra afstelling in Nederland niet nodig
De gasregelkraan is een instelbare restrictie voor de
gashoeveelheid en daardoor in feite een extra
instelbare gasinspuiter. Omdat er in Nederland maar
één gassoort van zeer constante kwaliteit is, hoeft u
deze niet te gebruiken. Maar in bijvoorbeeld Duitsland
of België, waar de energiewaarde van het gas per
regio kan verschillen, is bij de inbedrijfname een extra
afstelling en controle noodzakelijk.
Het CO
2
-cijfer
Bij de verbranding van gas komen onder andere CO
2
en H
2
O vrij. Het CO
2
-percentage kunt u meten. Als het
toestel rijker of armer staat afgesteld, varieert ook het
CO
2
-percentage. Zie voor meetwaarden pagina 36.
Veiligheid
Het gasblok heeft twee kleppen, die bekrachtigd
moeten worden om open te gaan. Als ze open zijn
dient er ook een luchtdruksignaal te zijn dat via de
werking van het membraan de gashoeveelheid regelt.
Toerental in % van maximum
De waarden in deze grafiek zijn van de Econpact 125C
Zie voor extra informatie figuren pagina 36.
Vermogensturing middels toerental-regeling van de
ventilator
De vermogenssturing van de brander begint bij de ventila-
tor. De elektronica stuurt en controleert het toerental van de
ventilator. Dit toerental varieert tussen de 1.600 en 5.400
omwentelingen per minuut (in de grafiek met de doorge-
trokken lijn aangegeven als percentage van het maximum
toerental).
Omzetting van het druksignaal in een gashoeveelheid
De luchtdruk in de ventilator wordt via de aansluiting op de
ventilator d.m.v. de siliconen slang doorgegeven aan het
gasblok. In het gasblok zit een kamer met een membraan,
waarbij de ruimte aan de ene zijde van het membraan via
de siliconen slang verbonden is met de ventilatorluchtdruk
en de andere zijde met het gas. Het gasblok is zo gemaakt
dat er een druk-evenwicht ontstaat. Dus een bepaalde
luchtdruk (4) aan de ene zijde zorgt voor net zoveel gasdruk
(2) aan de andere zijde. De gasdruk volgt dus de luchtdruk
en de luchtdruk is dus de sturende factor.
Een hogere luchtdruk zorgt via het membraan voor een
hogere gasdruk, zodat de lucht- en gasdruk gelijk blijven.
De juiste gas-luchtverhouding wordt bepaald door de
combinatie van gasinspuiter (6) en luchtrestrictiering (7)
De constante verhouding van gas en lucht is mogelijk door
de gekozen afmetingen van de gasinspuiter en de lucht-
restrictie-ring. De diameters van deze twee onderdelen zijn
namelijk zo gemaakt, dat zowel de juiste hoeveelheid lucht
als de juiste hoeveelheid gas naar de brander wordt
gestuurd. Doordat de lucht- en gasdruk bij variatie van het
toerental aan elkaar gelijk blijven, blijft deze gas-luchtdruk-
verhouding gelijk.
Absoluut geregelde gasdruk (bij meetpuntnr. 2)
en luchtdruk (bij meetpuntnr. 4)
37

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für AGPO Econpact service handboek wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von AGPO Econpact service handboek

AGPO Econpact service handboek Bedienungsanleitung - Holländisch - 2 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info