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Airpress 36569 Seite 48

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5.0 MANEJO
Compresor directamente acoplado:
1. El compresor de funcionamiento automático se parará al alcanzar la caldera
(k) una presión de 8-10 bares. Cuando se utilice aire de nuevo y el aire del
tanque baje hasta 6-8 bares, el compresor se pondrá de nuevo en marcha.
2. La mayoría de las máquinas de aire comprimido están diseñadas para
soportar una presión de trabajo de 7 bares aproximadamente. Para
determinadas aplicaciones esa presión puede ser aún más baja. Para poder
ajustar la presión adecuada, el compresor está provisto de una válvula
reductora de presión (b). Con esa válvula se puede ajustar la presión de la
conexión (d) independientemente de la presión de la caldera.
3. El ajuste de la válvula reductora de presión se hace del modo siguiente :
a. Levante un poco el botón de ajuste.
b. Gire el botón hasta llegar a la presión correcta (hacia la izquierda se baja la
presión y hacia la derecha se sube). La presión seleccionada se puede leer
en el manómetro (i).
c. Tras el ajuste, pulse el botón (b) de nuevo hacia abajo, para fijarlo.
4. En el tanque hay dos clavijas adicionales (j) que se pueden utilizar para hacer
un punto de vaciado extra.
Los apartados anteriores no son válidos para el modelo H 85. El compresor H 85
se fabrica con una válvula de sobrepresión regulable y funciona de forma
continua.
Compresor con propulsión mediante una correa en V:
4. Controle si el conmutador (a) está desactivado. Conecte la corriente. Active el
conmutador. Si la presión en el depósito es inferior a la presión de activación
(véase especificaciones técnicas), el compresor se pondrá en funcionamiento
hasta que se alcance la presión de desactivación. Si la presión en el depósito
es superior a la presión de activación, el compresor no se pondrá en
funcionamiento, sino que se mantendrá en espera para activarse en cuanto la
presión sea inferior al nivel de activación.
5. Para desactivar el compresor primero se debe poner el conmutador (a) en "0"
antes de cortar la corriente. El conmutador descarga el conducto, para que el
compresor se pueda poner en funcionamiento de nuevo sin carga, evitando
posibles daños al motor.
6. Todas las instalaciones de compresores están protegidas contra incendios
mediante el interruptor de seguridad del motor. Este dispositivo de seguridad
desactiva el motor automáticamente si hay peligro de sobrecarga o si se
desconecta una fase. Pulsando el botón de reinicio en el interruptor de
seguridad del motor, se prepara el compresor para su puesta en
funcionamiento.
NOTA IMPORTANTE
El control del nivel y el cambio del aceite no son aplicables para modelos sin
aceite HLO 200/25, HLO 215/25, HLO 300/50 y HLO 300/100.
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