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OORZAAK STORING
1. Aanzuigfilter is verstopt.
2. De poelie zit los, de as is versleten of er zit te veel speling op de as (V-
snaar aangedreven).
3. De tank moet worden afgetapt.
4. Te weinig ventilatie.
5. Luchtlekkage in de leidingen (aan de machine of de installatie).
6. Lekkage door de terugslagklep.
7. De compressor wordt voor een zeer licht karwei ingezet of is opgesteld in
een te vochtige omgeving.
8. De volgende zaken controleren: de netspanning, of de aansluitklemmen
van de motor goed contact maken, of de aansluitingen van de
drukschakelaar goed vast zitten, of de zekeringen en de motorbeveiliging
goed functioneren.
9. Niet genoeg stroomtoevoer (problemen met de elektrische leiding).
10. Er zit koolstof op de bovenkant van de zuiger.
11. Lekkende, gebroken, verkoolde of losse kleppen of onvoldoende
luchtdoorvoer.
12. Pistonpen van zuiger of de lagers van de krukstang zijn versleten of
gegroefd.
13. Lager van de krukas of de motor is defekt. Ventilator van motor zit los.
14. Zuigerringen zijn gebroken, zitten niet op hun plaats, zijn versleten of zitten
vast in de hals van de zuiger.
15. Zuigerveren zijn versleten of zitten vast in de groef van de zuiger.
16. Verkeerde draairichting.
17. Omgeving is erg stoffig. Plaats een luchtinlaatfilter berekend op zwaar
werk.
18. Aandrijfriemen zijn te strak gespannen (V-snaar aangedreven).
19. Aandrijfriemen zijn te slap gespannen (V-snaar aangedreven).
20. Controleer de condensator van de motor (alleen voor 1-fase apparaat).
21. Controleer of de druk in de tank hoger is dan de activeringsdruk van de
drukregelaar (de motor start alleen als de druk in de tank lager is dan de
activeringsdruk).
22. Controleer de werking van de drukregelaar en het hulpventiel.
23. Thermisch uitgevallen (resetten).
NA GEBRUIK DE COMRPESSOR UITSCHAKELEN AAN DE
01-SCHAKELAAR EN DAARNA DE STEKKER UIT DE STROOMTOEVOER
VERWIJDEREN.
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