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3.2 PRESSLUFT ANSCHLUß
Am besten benützen Sie zur Anschließung des Kompressors an ein Luftsystem
einen flexiblen Schlauch. Hierdurch wird die Durchgabe der Fibrationen der
Maschine an dem Lufsystem vermeidet. Die Kupplung Nr. 6 ist eine Orion/Airpress
Schnellkupplung.
4.ERSTER GEBRAUCH
1. Kontrollieren Sie ob alle o.g. Punkte beachtet sind.
2. Der Kompressor ist für Ablieferung meistens nicht mit Öl gefüllt. Etwa 0,5
Liter Kompressorenöl nachfüllen bis dem roten Kreis auf dem Ölschauglas
(12).
3. Montieren Sie den Füllpfropfen (13) auf den Kurbelgehäusedeckel (dafür zuerst
den Kunststoffpfropfen entfernen).
4. Vermeiden Sie Verlängerungskabel. Soll das unvermeidlich sein, rollen Sie
diese ganz aus. Tabelle für Verlängerungskabel:
0 - 10 Meter: 3 x 1,5 mm
2
und 10 - 25 Meter: 3 x 2,5 mm
2
5. Kontrollieren Sie die Spannung des Keilriemens (14). Bei der richtigen
Spannung, kann der Keilriemen leicht um 45 Grad gedreht werden mit der
Hand. Wenn nötig können Sie die Spannung erhöhen oder erniedrigen (6.0
Punkt 5.)
Den Kompressor mit der Handbedienung des Druckschalters (4) einschalten
(Knopf wegziehen).
Der Kompressor arbeitet nun, es sei denn der Kessel hat noch genügend Druck
(Manometer Nr. 8).
Schalten Sie den Kompressor während des Gebrauches nur mit dem Knopf am
automatischen Druckschalter (4) aus (Knopf eindrücken). Auf diese Weise wird
die Preßluftleitung entlüftet und der Kompressor kann wieder unbelastet
anlaufen.
5.0 BEDIENUNG
1. Kontrollieren Sie daß der Druckschalter ausgeschaltet worden ist. Dann
können Sie den Kompressor am Stromnetz anschließen. Druckschalter
betätigen. Wenn der Druck im Kessel niedriger ist als der Einschaltdruck, wird
der Kompressor arbeiten bis der Ausschaltdruck erreicht ist. Wenn der Druck
noch zu hoch ist, wird der Motor nicht starten, steht aber zum Starten bereit.
2. Wenn Sie den Kompressor ausschalten, sollten Sie immer zuerst den
Druckschalter ausschalten bevor Sie den Stecker aus der Steckdose ziehen.
Auf die Weise werden die Luftleitungen entlüftet und der Kompressor kann
unbelastet anlaufen wenn er wieder eingeschaltet wird. Das schützt den Motor
vor Beschädigungen.
3. Der Elektromotor des Kompressors ist thermisch gegen Überhitzung gesichert
von einer thermischen Sicherung. Dieser Apparat schaltet den Kompressor
automatisch aus wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn eine Phase ausfallen
würde. Wenn der Löschknopf nach einigen Sekunden eingedrückt wird ist der
Kompressor wieder arbeitsfähig.
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