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démontez le protecteur de courroie.
Dévissez les boulons de fixation du moteur
sur le traineau automobile. Retirez la
courroie trapézoïdale.
Placez le moteur à la bonne distance de la
pompe. N'oubliez pas que la poulie du
moteur doit former une ligne droite, pa-
rallèle au volant d'entraînement de la
pompe (voir l'illustration).
Revissez les boulons de fixation et placez
la courroie trapézoïdale. Les courroies
usagées doivent être remplacées par des
modèles de même taille.
N.B. Un entretien régulier favorise un bon rendement et garantit une longue
durée de votre machine. Tenez-en compte!
TABLEAU D'ENTRETIEN
activités tous chaque toutes les toutes les
les jours semaine 250 heures 1000 hours
vidan
g
er l’eau de
condensation
contrôler le niveau
d’huile
netto
y
er le filtre
à air
changer l’huile
(au bout des 50
premières heures)
contrôler la tension de la
courroie trapézoïdale
7.0 POSSIBILITES DE PANNES
1 Le compresseur ne réagit pas lors de l’actionnement de
l’interupteur à pression:
* fusible de secteur hors service - à changer
* réservoir sous pression - décharger
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