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Al-ko 636 Seite 23

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8. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
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REINIGUNG DES LUFTFILTERS
HINWEIS
Die Reinigung des Luftfilters ist die Vor-
aussetzung für einen einwandfreien Be-
trieb und eine lange Standzeit der Ma-
schine. Um unersetzliche Schäden des
Motors zu vermeiden, arbeiten Sie nicht
ohne Filter oder mit einem beschädigtem
Filter.
Die Reinigung sollte alle 8-10 Stunden Maschi-
neneinsatz erfolgen.
Modelle 36 und 43
Für die Filterreinigung (Bild 22):
– Den vorderen Handschutz nach vorne ver-
schieben.
– Die Schraube (1) lösen und den Deckel (2)
entfernen.
– Den Schaumstoff-Vorfilter (3a) und das Fil-
terelement (3) entfernen.
– Das Filterelement (3) leicht ausklopfen, um
den Schmutz zu entfernen.
– Falls erforderlich, den Schaumstoff-Vorfil-
ter (3a) und das Filterelement (3) mit war-
mem Seifenwasser oder Reinigungsmittel
waschen oder mit Druckluft abblasen.
– Alle Reste von Sägespänen und Schmutz
aus dem Filtergehäuse (4) beseitigen und da-
bei darauf achten, dass diese nicht in den An-
saugkanal (5) gelangen.
– Das Filterelement (3) und den Schaum-
stoff-Vorfilter (3a) erst wieder einbauen,
wenn sie vollständig trocken sind.
– Den Deckel (2) wieder montieren.
Modelle 46 und 52
Für die Filterreinigung (Bild 23):
– Den vorderen Handschutz nach vorne ver-
schieben.
– Mit Hilfe eines Schraubendrehers die drei
seitlichen Klammern (1) lösen und den De-
ckel (2) entfernen.
– Den Startergriff (3) herausziehen und, mit
Hilfe einer Zange, die beiden seitlichen Hal-
ter (4) herausziehen.
– Das Filterelement (5) entfernen und leicht
ausklopfen um den Schmutz zu entfernen
und es gegebenenfalls mit warmem Seifen-
wasser oder Reinigungsmittel waschen. Bei
Verwendung von Druckluft von innen nach
außen ausblasen.
– Alle Reste von Sägespänen und Schmutz
aus dem Filtergehäuse (6) beseitigen und da-
bei darauf achten, dass diese nicht in den An-
saugkanal (7) gelangen.
– Das Filterelement (5) erst wieder einbauen,
wenn es vollkommen trocken ist und dabei
darauf achten, dass die beiden seitlichen Na-
sen (8) perfekt mit den entsprechenden Na-
sen des Filtergehäuses übereinstimmen.
– Die beiden seitlichen Halter (4) wieder an-
bringen.
– Den Deckel (2) wieder aufsetzen und die drei
Klammern (1) befestigen.
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE (Abb. 24)
Die Kerze ist zugänglich, wenn man den Deckel
des Luftfilters entfernt.
Regelmäßig die Zündkerze entfernen und dabei
eventuelle Ablagerungen mit einem Metallbürst-
chen entfernen.
Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand und stel-
len Sie ihn gegebenenfalls wieder her.
Zündkerze wieder einsetzen und mit dem mitge-
lieferten Schlüssel bis zum Anschlag festziehen.
Die Zündkerze muss mit einer gleichwertigen
Zündkerze mit entsprechenden Eigenschaften er-
setzt werden, falls die Elektroden abgebrannt
oder die Isolierung beschädigt ist, und auf jeden
Fall nach jeweils 100 Betriebsstunden.
VERGASEREINSTELLUNG
Der Vergaser wird ab Werk so eingestellt, dass
bei jeder Einsatzsituation immer Höchstleistun-
gen erbracht werden, und zwar bei einer minima-
len Freisetzung von schädlichen Gasen und in
Übereinstimmung mit den geltenden Normen.
Bei schwachen Leistungen vorab sicherstellen,
dass die Kette frei läuft, und dass das Schwert
keine verschlissenen Führungen aufweist; wen-
den Sie sich an Ihren Händler zur Überprüfung
von Vergasung und Motor.
Leerlaufeinstellung
ACHTUNG!
Die Kette darf sich bei leer laufendem
Motor nicht bewegen. Wenn sich die
Kette mit dem Motor im Leerlauf be-
wegt, müssen Sie Ihren Händler für
die korrekte Motoreinstellung zu Rate
ziehen.
… 23 …

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