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Al-ko 636 Seite 26

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8. WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
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– Die zwei Muttern abschrauben, das Gehäuse
abmontieren und die Kette und das Schwert
entfernen.
– Den Öltank leeren, ca. 100-120 ccm spezifi-
sche Reinigungsflüssigkeit einfüllen und den
Deckel wieder aufsetzen.
– Das Gehäuse wieder montieren, ohne die
Muttern anzuziehen.
– Die Maschine starten und den Motor bei ho-
her Drehzahl halten, bis das gesamte Reini-
gungsmittel aufgebraucht ist.
– Den Motor in den Leerlauf bringen und die
Maschine laufen lassen, bis der im Tank und
im Vergaser verbliebene Kraftstoff vollstän-
dig aufgebraucht ist.
– Die Kerze bei kalter Maschine entfernen.
– In die Öffnung der Zündkerze einen Löffel Öl
für Zweitakter (neues) einleeren.
– Mehrmals am Startgriff ziehen, damit sich
das Öl im Zylinder verteilt.
– Zündkerze schließlich wieder einsetzen
wenn sich der Kolben am oberen Totpunkt
befindet (durch die Zündkerzenöffnung er-
sichtlich wenn der Kolben seinen höchsten
Hub erreicht hat).
Wiedereinsatz
Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt
wird:
– Zündkerze entfernen.
– Ein paar Mal am Startgriff ziehen, um das
überflüssige Öl zu beseitigen.
– Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE (Abb.
24) beschrieben.
– Maschine so einstellen, wie unter Kapitel 7.
MASCHINENEINSATZ beschrieben.
… 26 …

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