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Za fiksiranje nagubanega
meha ob vleçno cev upora-
bite kabelske sponke (del
dobave).
b) naletne zavore drugih
proizvajalcev
Tu je potrebno nagubani meh preveriti!
V primeru, da sega preko sklopke, je
potrebno po dogovoru s proizvajalcem
nagubani meh skraj√ati ali zamenjati.
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SLO
Bild./Fig. 7d
Bild./Fig. 8
AKS 2004/AKS 3004 in, çe je pot-
rebno, distançni obroç (slika 9/poz.2)
potisniti na vleçni drog, tako da se
pritrdilni luknji (1) in (2) prekrivata in da
je distançna pu√a (slika 8/ poz. 4)
pravilno pozicionirana.
Vodoravni vijak spredaj:
Valjasti vijak M12x75 (slika 8/poz. 1)
vstaviti z leve proti desni in v distançno
pu√o (slika 8/ poz. 4), çe se le-ta
nahaja v vleçni cevi.
Vodoravni vijak zadaj:
Valjasti vijak M12x75 (slika 8/poz. 1) z
leve proti desni vstaviti v pritrdilni sor-
nik (blaΩilnik sunkov se stisne).
Ugrezni vijak zadaj:
PloÍati vijak (slika 9/ poz. 3) potisniti
od zgoraj navzdol v pritrdilni sornik
(blaΩilnik sunkov se stisne).
Ugrezni vijak zadaj:
PloÍati vijak (slika 9/ poz. 3) potisniti
od zgoraj navzdol v pritrdilni sornik
(blaΩilnik sunkov se stisne).
Potrebno je znova uporabiti Ωe
vgrajeno profilirno podloΩko.
Preverjanje varnosti:
Da bi ugotovili, çe je blaΩilnik sunkov
stisnjen, vleçni drog potiskamo noter in
ven. Çe çutimo upor, pomeni, da se je
blaΩilnik sunkov obesil.
Na vijake navijemo samovarovalne
matice (nove matice, dobavljene z
ostalimi deli) in privijemo.
POZOR: Samovarovalne matice
lahko uporabimo samo enkrat !
Pritezni momenti:
Vodoravni vijaki:
AKS 2004 8.8 = 86 Nm
AKS 3004 10.9 = 120 Nm
Ugrezni vijaki:
AKS 2004 8.8 = 86 Nm
AKS 3004 8.8 = 86 Nm
Bild./Fig. 9
# 2005_AKS 2004/3004 Teil 3 SLO 20.12.2005 11:27 Uhr Seite 8
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  • warum macht die AL KO Kupplung nach 100 gezogenen Kilometer ( 1 Jahr Standzeit ) knarrende Geräusche? Eingereicht am 29-6-2021 15:07

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