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Al-ko AL-KO 137 SB Seite 77

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Indicaciones para el servicio y mantenimiento
ESPAÑOL 17
• Coloque la cubierta del conector de la bujía sobre
la carcasa mediante las guías y ciérrela hacia
abajo hasta que encaje bien.
8.5 Mantenimiento del filtro de aire
Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el consumo de
combustible y, con ello, la producción de sustancias
contaminantes y gases tóxicos. Esto también
dificulta el encendido.
Realice los trabajos de mantenimiento que figuran a
continuación regularmente.
Antes de abrir el filtro del aire cierre la tapa del
starter
para que no entre suciedad en el
carburador.
• Gire hacia la izquierda la palomilla (32) de la tapa
del filtro (11).
• Saque la tapa tirando de su parte superior hacia
fuera.
• Saque el filtro de tela (33).
• Limpie los alrededores del filtro.
Si hace un uso diario prolongado de la máquina,
limpie el filtro cada día. Si advierte una gran cantidad
de polvo, límpielo incluso antes.
La mejor forma de limpiarlo es, simplemente,
sacudiéndolo.
No limpie el filtro con aire a presión y no lo moje
ni humedezca nunca. No lo sumerja en ningún
tipo de limpiador o detergente.
Si, estando el carburador bien regulado, el número
de revoluciones se redujese considerablemente, eso
significa que el filtro está obstruido y debe cambiarse
(nº de pedido 20 48 154).
En ningún caso ha de corregirse el reglaje del
carburador para compensar el menor número de
revoluciones debido a un filtro de aire obstruido. Eso
provocaría sobrecarga y daños en el motor.
La garantía no cubre los daños en el motor
derivados de un mantenimiento inadecuado.
• Coloque de nuevo el filtro limpio en la carcasa
• Ajuste la tapa del filtro en la carcasa mediante las
guías inferiores y vuelva a cerrarla.
• Gire la palomilla (32) hacia la derecha para
asegurar la tapa.
8.6 Indicaciones acerca del silenciador
Antes de empezar a trabajar, compruebe que el
silenciador se encuentra en perfecto estado. No
toque el silenciador mientras esté caliente.
Si el motor no funciona satisfactoriamente a pesar de
que el filtro de aire esté limpio y el ajuste del
carburador sea correcto, puede deberse a que el
silenciador esté sucio o deteriorado. En ese caso,
diríjase al taller especializado.
8.7 Cambiar el filtro del combustible
Recomendamos que el filtro del combustible (34) se
cambie una vez al año en un taller especializado.
El filtro del combustible lo debe extraer un experto
mediante un lazo de alambre con precaución al abrir
el depósito de combustible. Hay que tener en cuenta
que el espesamiento de la manguera del combustible
en la pared del depósito no se puede tirar al
depósito.
8.8 Poner fuera de servicio y guardar
Guarde la máquina en un lugar seco y seguro si tiene
lleno el depósito de combustible. Evite hacer fuegos
o similares en las proximidades. No permita usos
indebidos, especialmente por parte de niños.
Si deja de utilizar la máquina más de cuatro
semanas, deberá también:
• Vaciar y limpiar el depósito de combustible en un
lugar con buena ventilación.
• Encender el motor con el depósito de combustible
vacío y vaciar el carburador hasta que el motor se
apague. De lo contrario, restos de aceite de la
mezcla de combustible podrían taponar la tobera
del carburador y dificultar la puesta en marcha más
tarde.
• Limpiar bien el aparato a motor (especialmente las
bocas de aspiración de aire, las aletas
refrigeradoras del cilindro, el filtro de aire y la zona
próxima a la boquilla del depósito).
Guardarla en un lugar seco y seguro. No permitir
usos indebidos, especialmente por parte de niños.
Fig. 20
Fig. 21
… 77 …

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