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Al-ko AL-KO 137 SB Seite 85

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Norme di sicurezza
ITALIANO 5
1.3 Durante il rifornimento
La benzina è estremamente e facilmente infiammabile. Tenersi a debita distanza da fuochi e non agitare
nessun carburante. Non fumare sul posto di lavoro e nel luogo di rifornimento!
• Prima del rifornimento si deve sempre spegnere il motore.
• Non procedere con il rifornimento quando il motore è ancora caldo - Pericolo di incendio!
• Aprire sempre con precauzione il tappo del serbatoio, per scaricare lentamente la sovrappressione esistente e
non far spruzzare fuori il carburante.
• I carburanti possono contenere sostanze simili ai solventi. Evitare il contatto con le pelle e gli occhi con i prodotti
a base di olii minerali. Durante il rifornimento utilizzare dei guanti. Cambiare di sovente e pulire gli indumenti di
protezione.
• Non inspirare i vapori del carburante.
• Fare rifornimento soltanto in luoghi ben ventilati.
• Fare attenzione che nel terreno non penetri carburante o olio (per protezione ambientale). Posizionarsi su un
basamento idoneo.
• In caso di versamento di carburante, pulire immediatamente l'apparecchio. In caso di contaminazione degli
indumenti cambiarli immediatamente.
• Serrare sempre a fondo il tappo del serbatoio. Così da ridurre il rischio che il tappo del serbatoio si allenti con la
vibrazione del motore e che il carburante fuoriesca.
• Controllare eventuali perdite o scarsa tenuta del serbatoio. Non mettere in marcia e non lavorare, quando
fuorisce del carburante. Potrebbe provocare pericolo di morte essere causa di ustioni!
• Conservare carburante e olio soltanto in recipienti a norma di legge e con una etichetta identificativa.
1.4 Per il trasporto dell’attrezzatura
• Durante il trasporto spegnere sempre il motore!
• Non trasportare mai il decespugliatore quando questo è in funzione.
• Per trasporti su lunghe distanze, applicare sempre la protezione alle lame delle parti da taglio in metallo.
• Per impedire la fuoriuscita di carburante che potrebbe provocare danni, l’apparecchio dovrà essere protetto dal
pericolo di ribaltamento durante il trasporto in autoveicoli. Verificare la tenuta del serbatoio. Prima del trasporto si
consiglia di svuotare il serbatoio.
• Prima di spedire l’apparecchio vuotare sempre il serbatoio.
1.5 Prima della messa in marcia
Prima della messa in funzione, assicurarsi che l'apparecchio si trovi in perfette condizioni di funzionamento.
• L'interruttore di arresto deve poter essere inserito e disinserito facilmente.
• La leva del gas deve ritornare nella posizione a vuoto liberamente e e autonomamente.
• L'utensile da taglio e la protezione di sicurezza contatto devono essere in condizioni ineccepibili e saldamente
fissati.
• Controllare sempre che il cavo di accensione e il cappuccio della candeletta di accensione siano saldi in
posizione. Un collegamento allentato può provocare scintille che potrebbero incendiare la miscela di aria e
carburante fuoriuscita - Pericolo di incendio!
Nel caso di irregolarità, danni visibili, settaggi anomali o funzionalità ridotta, non iniziare il lavoro bensì far controllare
l’apparecchio da un officina specializzata.
1.6 Durante l’avviamento
• Stare ad una distanza di almeno 3 metri al momento della messa in marcia dal luogo del rifornimento e non
mettere mai in marcia nei locali chiusi.
• Mettere in moto l’apparecchio poggiando su un terreno stabile. Mettere sempre in marcia su un terreno in piano,
e tenere saldamente l'apparecchio.
• L'apparecchio deve essere guidato da una sola persona - in un raggio di 15 metri - al momento della messa in
marcia non ci devono essere altre persone.
• Eseguire la procedura di avviamento come descritto al cap. "6. Avviare / Arrestare il motore".
… 85 …

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