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Avviare / Arrestare il motore
ITALIANO 13
7.3 Messa in moto
Osservare le misure di sicurezza ad ogni avviamento
del decespugliatore.
Di Preparare il decespugliatore in modo che sia
parallelo al terreno senza incontrare ostacoli.
Assumere una posizione eretta sicura, impugnare
saldamente l’attrezzo e fare attenzione che l'utensile
da taglio non tocchi alcun oggetto o il terreno.
Quando si avvia la macchina, non stare in piedi o in
ginocchio sul tubo dell'albero, per non danneggiare
l'albero o il tubo.
Con motore freddo:
Avviare con farfalla dello starter in posizione ( )
finchè non si sente il motore e non si ha un breve
spunto (accensione).
Quindi portare immediatamente in posizione ( ) la
farfalla dello starter. Continuare a mettere in marcia,
finchè il motore non gira.
Con motore caldo:
Avviare con farfalla dello starter in posizione ( )
finchè il motore non gira.
Avvertenza: Nelle condizioni ottimali l'attrezzo a
motore caldo funziona già al minimo. (L’eventuale
posizione di mezzo gas viene cancellata
dall'azionamento della leva del gas anche a motore
spento.)
Avviare con Interruttore -Stop nella Posizione
media.
Nel caso non fosse possibile avviare il motore a
mezzo gas, annullare la posizione a mezzo gas
come descritto in precedenza.
Quando il motore è in funzione a mezzo gas: tirare
appena la leva del gas per annullare il blocco metà
gas. Rilasciare di nuovo la leva del gas in modo che
il motore continui a girare al minimo. A questo punto
è possibile iniziare a lavorare.
7.4 Arrestare il motore
Rilasciare la leva del gas e portare l'interruttore di
arresto in posizione "Stop".
L'utensile da taglio, nonostante venga rilasciata la
leva del gas, continua a funzionare per qualche
secondo data la presenza della frizione centrifuga.
Prima di spengere la macchina, accertarsi che
l'utensile da taglio sia completamente fermo.
Riassunto in punti della procedura di avvio:
Posizionare l'attrezzo a motore in posizione
sicura, in piano, sul pavimento,
eventualmente premere più volte la pompetta di
addescamento,
con l’Interruttore-Stop e levetta del gas
annullare la posizione di mezzo gas.
Avviamento a freddo:
o Leva dell'aria in posizione , con la valvola di
decompressione premuta, azionare la corda di
avviamento fno al primo segno di avvio
o Dopodiché portare la leva dell'aria in
posizione ,
o proseguire con la procedura di avviamento fino
all'avvio del motore.
Avviamento a caldo:
o Leva dell'aria in posizione e con valvola di
decompressione premuta, proseguire con la
procedura di avviamento fino all'avvio del
motore
Quando il motore è in funzione, tirare brevemente
la leva del gas per annullare la posizione di mezzo
gas.
7.5 Se il motore non parte
Nel caso il motore non dovesse avviarsi nonostante
siano stati effettuati molteplici tentativi di avvio,
assicurarsi che tutti i settaggi descritti siano corretti,
in particolare che l’interruttore di arresto non si trovi
nella posizione "STOP". Avviare nuovamente. Nel
caso l’avviamento sia ancora impossibile, il motore è
ingolfato.
In questo caso raccomandiamo:
Togliere la protezione delle candele di accensione.
Estrarre il cappuccio delle candele di accensione.
Estrarre la candela di accensione e asciugare
bene.
Dare tutto gas e tirare più volte la manopola dello
starter per introdurre aria nella camera di
combustione.
Riavvitare la candela di accensione, rimontare il
cappuccio delle candele e la protezione delle
stesse.
Interruttore di arresto in posizione "Start", farfalla
dello starter in Pos. ( ).
Ripetere la fase di avviamento.
7.6 Avvertenze complementari per un utilizzo
corretto dello starter
Le seguenti istruzioni servono ad aumentare la
durata della fune dello starter e del meccanismo
Estrarre sempre in modo rettilineo la fune.
La fune non deve sfregarsi contro il bordo del
meccanismo di avviamento.
Non estrarre completamente la fune - Pericolo di
rottura della fune.
Riportare sempre la manopola dello starter nella
sua posizione di partenza guidare all'indietro - non
fare saltare rapidamente all'indietro.
Una fune danneggiata dello starter può essere
sostituita da uno specialista.
Fig. 12
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