Bedienungsanleitung Al-ko BKS 3835 (Seite 15 von 448) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Bedienung

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WARNUNG!

Wenn die Bremse anspricht, den Gashebel loslassen, um die

Motordrehzahl zu drosseln. Bei dauerndem Betrieb mit angezo-

gener Bremse wird durch die Kupplung Hitze erzeugt, die zu Stö-

rungen führen kann.

Der einwandfreie Betrieb der Bremse ist täglich zu überprüfen.

Hierfür ist wie folgt vorzugehen:

1) Den Motor abstellen.

2) Die Kettensäge waagerecht halten, den vorderen Griff loslassen, mit

der Spitze der Führungsschiene einen Stumpf oder ein Holzstück be-

rühren und kontrollieren, ob die Bremse anspricht. Die Bremsstärke

hängt von der Größe des Schwerts ab. Spricht die Bremse nicht an,

wenden Sie sich wegen des Kundendienstes an unseren Händler.

VERGASER-FROSTSCHUTZ

Wird die Kettensäge bei Temperaturen von 0 - 5 °C und hoher Luft-

feuchtigkeit betrieben, kann sich im Vergaser Eis bilden; dadurch kann

die Motorleistung oder der reibungslose Motorbetrieb beeinträchtigt

werden.

(1) Zylinderabdeckung (2) Sonnenschein-Symbol (3) Schnee-Symbol

(a) Normalbetrieb (b) Frostschutzbetrieb Dieses Produkt ist mit einer

Lüftungsklappe rechts an der Zylinderabdeckung ausgestattet, über die

dem Motor warme Luft zugeführt und ein Vereisen vermieden werden

kann. Unter normalen Bedingungen ist die Säge im Normalbetrieb zu

verwenden, d. h. der bei Lieferung eingestellten Betriebsart.

Besteht jedoch die Gefahr der Vereisung ist vor dem Gebrauch der

Frostschutzbetrieb einzustellen. Wird die Säge weiter im Frostschutzbe-

trieb benutzt, obwohl die Temperaturen wieder auf normale Werte an-

gestiegen sind, kann das Starten des Motors oder der Motorbetrieb mit

normaler Drehzahl beeinträchtigt werden; daher ist die Kette stets wie-

der in den Normalbetrieb zu schalten, sobald keine Vereisungsgefahr

mehr besteht.

UMSCHALTEN DER BETRIEBSART

(1) Zylinderabdeckung

(2) Luftklappenknopf

(3) Vereisungskappe

1 Den Motor mit dem Motorschalter abstellen.

2 Die Abdeckung des Luftfilters und den Luftfilter entfernen, dann den

Luftklappenknopf von der Zylinderabdeckung abnehmen.

3 Die Halteschrauben der Zylinderabdeckung lösen (d. h. die drei

Schrauben an der Innenseite und eine Schraube an der Außenseite

der Abdeckung) und die Zylinderabdeckung abnehmen.

4 Die Vereisungskappe auf der rechten Seite der Zylinderabdeckung

mit dem Finger niederdrücken und die Kappe entfernen.

5 Die Vereisungskappe so einstellen, dass das Schnee-Symbol nach

oben zeigt, und die Kappe wieder in die Zylinderabdeckung einset-

zen.

6 Die Zylinderabdeckung wieder einbauen und alle anderen Teile

ebenfalls wieder in ihrer richtigen Position einsetzen.

Wieviel Umdrehungen müssen die Einstellschrauben am Vergaser H und L vom Anschlag wieder zurück gedreht
werden Eingereicht am 16-11-2020 16:21
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