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Al-ko BKS 3835 Seite 98

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Per un utilizzo sicuro
98 BKS 3835 / BKS 4040
Tutti gli interventi di manutenzione sulla motosega diversi dalle voci elencate nel Manuale d'uso
devono essere svolti da personale di assistenza competente (es., se per rimuovere il volano vengono
utilizzati strumenti inadatti oppure se viene utilizzato un attrezzo sbagliato per trattenere il volano al
fine di rimuovere la frizione, potrebbero verificarsi danni strutturali con la conseguenza di un'avaria
completa del volano stesso).
Prima di deporre la macchina spegnere sempre il motore.
Utilizzare estrema attenzione quando si tagliano macchia e sterpi di piccole dimensioni perché il
materiale sottile può catturare la catena e causare un effetto "frusta" sull'operatore oppure fargli
perdere l'equilibrio.
Nel tagliare un ramo sotto tensione attenzione a eventuali contraccolpi e a non essere colpiti quando
la tensione nelle fibre di legno viene rilasciata.
Mantenere le impugnature asciutte, pulite ed esenti da olio o miscela di carburante.
Protezione da contraccolpo. Il contraccolpo è un movimento verso l'alto della barra che si verifica
quando la catena entra in contatto con un oggetto in corrispondenza della punta della barra. Il con-
traccolpo può causare una pericolosa perdita di controllo della motosega.
Nel trasportare la motosega a catena assicurarsi di posizionare una guaina adeguata sulla barra.
Durante il trasporto posizionare in sicurezza la macchina per prevenire la perdita di carburante,
danni oppure infortuni.
Precauzioni di sicurezza da contraccolpo per gli utenti della motosega a catena
AVVISO!
Può verificarsi un contraccolpo quando l'estremità o la punta della barra toccano un oggetto
oppure quando il legno si chiude e pinza la catena della motosega dentro al taglio.
Il contatto con la punta in alcuni casi può provocare una reazione contraria fulminea, spin-
gendo la barra verso l'alto e indietro verso l'operatore. Se la catena della sega viene pinzata
lungo la sommità della barra può spingerla rapidamente indietro verso l'operatore. Queste
reazioni possono causare la perdita del controllo della sega, con la conseguenza di gravi in-
fortuni personali.
Non fare affidamento esclusivamente sui dispositivi di sicurezza integrati nella motosega. L'utente
di una motosega a catena deve intraprendere tutti i passi necessari per impedire che durante i lavori
di taglio si verifichino incidenti e infortuni.
(1) Con una comprensione basilare del contraccolpo è possibile ridurre o eliminare
l'elemento di sorpresa. Eventi improvvisi contribuiscono al verificarsi di infortuni.
(2) Mantenere una buona presa sulla sega con entrambe le mani: quanto il motore è in fun-
zione la mano destra va sull'impugnatura posteriore e la sinistra sull'impugnatura anteriore.
Utilizzare una presa salda con pollice e dita attorno alle maniglie della motosega. Una presa
salda aiuta a ridurre il contraccolpo e a mantenere il controllo della sega. Non lasciare an-
dare.
(3) Assicurarsi che l'area in cui si sta svolgendo l'operazione di taglio sia esente da ostru-
zioni. Non lasciare che la punta della barra di guida entri in contatto con ceppi, rami o altre
ostruzioni che potrebbe colpire mentre si sta utilizzando la macchina.
(4) Svolgere le operazioni di taglio ad alti regimi del motore.
(5) Non protendere troppo le braccia o effettuare operazioni di taglio al di sopra dell'altezza
delle spalle.
(6) Seguire le istruzioni di affilatura e manutenzione del costruttore per la catena della sega.
(7) Utilizzare solo la barra e le catene di ricambio specificate dal costruttore o equivalenti.
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  • Wieviel Umdrehungen müssen die Einstellschrauben am Vergaser H und L vom Anschlag wieder zurück gedreht
    werden Eingereicht am 16-11-2020 16:21

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