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Al-ko BKS 4540 Seite 92

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Maintenance de la chaîne de scie et du rail de guidage
92 BKS 4540
4. Pignon de chaîne
Vérifier les fissures et l'usure excessive pouvant entraver l'entraînement
de la chaîne. En cas d'usure importante, remplacer le pignon de chaîne.
Ne jamais monter une chaîne neuve sur un pignon de chaîne usé ou
une chaîne usée sur un nouveau pignon.
5. Amortisseurs avant et arrière
A remplacer lors la partie collée se décolle ou qu'ils présentent des fis-
sures au niveau de la partie en caoutchouc. Remplacer lors l'axe de bu-
tée ressort à l'intérieur de la partie métallique de l'amortisseur arrière et
que le jeu de la partie métallique a augmenté.
AVERTISSEMENT!
N'utiliser que les pièces de rechange indiquées dans le présent
manuel. L'utilisation de pièces différentes peut être la cause de
blessures sérieuses.
MAINTENANCE DE LA CHAÎNE DE SCIE ET DU RAIL DE GUIDAGE
Chaine de scie
AVERTISSEMENT!
Pour une utilisation sans heurt et un
fonctionnement sécurisé, les maillons de
chaîne doivent être affûtés.
Un ré-affûtage est nécessaire quand :
la sciure prend la forme d'une poudre
fine
L'introduction de la scie requiert un ef-
fort supérieur
la coupe n'est pas droite
les vibrations sont plus fortes
la consommation de carburant est su-
périeure
Directives pour le réglage des maillons de chaîne :
AVERTISSEMENT!
porter des gants de sécurité.
Avant l'affûtage :
s'assurer que la chaîne de scie est bloquée.
S’assurer que le moteur est arrêté.
Utiliser une lime ronde de taille appropriée pour votre chaîne.
Type de chaîne :
BKS 4540 : Oregon 21BPX
Taille de lime : 4,8 mm
Positionner la lime sur le maillon de la chaîne et pousser verticalement vers l'avant.
Maintenir la lime dans la position indiquée.
Après avoir affûté chaque maillon de chaîne, contrôler la cote de profondeur et limer à la cote correcte
comme indiqué sur l'illustration.
… 92 …

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