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Conservazione
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1)
Pulire a intervalli più frequenti in caso di corpi
estranei nell'aria e di un'elevata presenza di pol-
vere.
2)
Sostituire solo la cartuccia.
3)
Questo intervento di manutenzione deve essere
eseguito solo da stazioni di assistenza e aziende
specializzate autorizzate.
CONSERVAZIONE
Stoccaggio
1. Svuotare il tubo di aspirazione e di mandata.
2. Svitare la vite di scarico (7) e lasciare scorrere
l'acqua fuori dalla pompa.
3. Riavvitare la vite di scarico (7) e stoccare la
pompa e gli accessori al sicuro dal gelo.
ADVICE
In caso di pericolo di ghiaccio il sistema
deve essere svuotato completamente.
ATTENZIONE!
Pericolo di incendio/esplosione!
Non conservare il motore in presenza di
fiamme vive o fonti di calore.
Prima dello stoccaggio del motore, osservare
le istruzioni per l'uso dell'apparecchio
Far raffreddare il motore
Conservare il motore in un luogo ben aerato,
lontano da fiamme libere o fonti di calore
Evitare i seguenti luoghi di conservazione:
In prossimità di fiamme libere
In prossimità di fonti di calore
Zone in cui vengano azionati motori elett-
rici
Zone in cui vengano utilizzati utensili
elettrici
In caso di motori conservati per più di 30
giorni, svuotare il serbatoio o proteggerlo me-
diante uno stabilizzatore di carburante per
evitare la formazione di depositi nel sistema
del carburante
Immagazzinare l'apparecchio in un luogo
asciutto e protetto dal gelo.
RIPARAZIONE
ADVICE
Le riparazioni possono essere eseguite
esclusivamente dalle officine specializ-
zate autorizzate o dal nostro servizio cli-
enti.
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali AL-
KO
SERVICE
In caso di necessità offriamo un ampio servizio di
assistenza.
AL-KO Geräte GmbH
Assistenza clienti
Industriestraße 1
89359 Kötz
SMALTIMENTO
Non smaltire gli apparecchi, le batte-
rie e gli accumulatori esausti tra i rifi-
uti domestici!
Il confezionamento, il dispositivo e gli ac-
cessori sono stati prodotti con materiali
riciclabili, pertanto devono essere smaltiti
di conseguenza.
AIUTO IN CASO DI ANOMALIE
Anomalia Rimedio
Il motore non
parte
Aprire il rubinetto del carburante
Rabboccare la benzina
Accendere lo starter
Controllare le candele di accensione, eventualmente sostituirle
Asciugare le candele di accensione bagnate e riutilizzarle
Pulire il filtro dell'aria
Scaricare la benzina di cattiva qualità e conservata a lungo e sostituirla con
benzina nuova e pulita
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