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6.5 Gefahrenhinweise
Beim Transport des Rollstuhls in Kraftfahrzeugen ist zu beachten, dass der e-fix Antrieb
in Kombination mit einem manuellen Rollstuhl nicht zur Nutzung als Sitz in Kraftfahr-
zeugen bzw. Behindertentransportfahrzeuge freigegeben ist. Setzen Sie die Passagiere wäh-
rend der Fahrt bitte ausschließlich auf die im Fahrzeug installierten Sitze mit dazu-
gehörenden Rückhaltesystemen. Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr, dass sowohl der
Nutzer als auch alle anderen Passagiere bei einem Unfall verletzt werden können.
Die Auswirkungen des Be- und Überfahrens von Steigungen, Gefällstrecken, seitlichen
Neigungen und Hindernissen mit dem e-fix Antrieb sollten Sie mit sicherer Unterstützung
einer Begleitperson testen. Es können Hindernisse bis zu 4 cm Höhe überfahren werden.
Dieser Wert ist jedoch stark von folgenden Faktoren abhängig: Rollstuhltyp, Personenge-
wicht, Radstand, Schwerpunktlage, Durchmesser und Art der Lenkräder des Rollstuhls. Je
nach vorliegender Konfiguration ist es möglich, dass Sie die maximalen Werte der Fahrlei-
stungen über- bzw. unterschreiten können.
Jede Beförderung über eine Neigung ist gefährlich, wenn die selbsttätigen Bremsen nicht
betriebsbereit sind.
Fahren auf öffentlichen Wegen: Motorisierte Krankenfahrstühle sind Kraftfahrzeuge im Sinne
der Straßenverkehrsgesetzes (§1, Abs. 2). Krankenfahrstühle, die auf öffentlichen Straßen
betrieben werden sollen müssen die Vorschriften des StVZO und StVO erfüllen. Dieses gilt
auch für motorisierte Krankenfahrstühle mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit
bis 6 km /h. (siehe auch § 18 StVZO, Erläuterung 1).
7. Hinweise zum Fahrbetrieb
7.1 Fahren mit den manuellen Rollstuhlrädern
Dem Kapitel 2 konnten Sie bereits entnehmen, wie die e-fix Räder an Ihren Rollstuhl ange-
bracht bzw. von ihm abgenommen werden. Sie haben somit die Wahl, neben den elektro-
motorisch betriebenen e-fix Rädern auch die konventionellen, manuell zu bedienenden
Räder Ihres Rollstuhls zu verwenden.
Die an Ihrem Rollstuhl angebrachten Feststellbremsen [45] sind auf die e-fix Räder
eingestellt. Beim Betrieb Ihres Rollstuhls mit dessen manuellen Rädern müssen die
Feststellbremsen [45] daher eventuell neu justiert werden!
7.2 Fahren mit e-fix Rädern im manuellen Betrieb
Die e-fix Räder bieten neben dem elektromotorischen Betrieb auch die Möglichkeit einer
manuellen Bedienung, beispielsweise für einen Schiebebetrieb. Dieser wird wie folgt
aktiviert:
· Schalten Sie den e-fix am Bediengerät aus.
· Drehen Sie den Kupplungsring [2] im Uhrzeigersinnn bis zum Anschlag.
· Ragt die Bedienplatte [1] über den Kupplungsring [2] hinaus und wird im Sichtfenster
[46] eine „0“ angezeigt, befinden Sie sich sich im Modus „Schiebebetrieb“; der Rollstuhl
kann jetzt manuell betrieben werden.
· Sollten Sie irrtümlicherweise versuchen den e-fix in diesem manuellen Betrieb über das
Bediengerät anzusteuern, ertönt ein Warnsignal. Ebenso wird auf dem Display des
Bediengerätes eine Fehlermeldung angezeigt (siehe Kapitel 9.1).
Achten Sie darauf, im Stillstand die am Rollstuhl angebrachten und auf die e-fix Räder
eingestellten Feststellbremsen anzuziehen. Sie vermeiden dadurch ein unbeabsich-
tigtes Wegrollen. Eine Verwendung der e-fix Antriebsräder im manuellen Betrieb in
Kombination mit z.B. einem Zuggerät über 10 km/h ist nicht erlaubt. Verwenden Sie
hierzu Ihre manuellen Räder.
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