Bedienungsanleitung Alber e-motion M25 (Seite 16 von 39) (Spanisch)

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•Frene la e-motion con mucho tiento y en función de la velocidad a la que vaya (es decir, sin brusquedad).

•En los trayectos en vehículo, siéntese únicamente en los asientos previstos del vehículo y colóquese los sistemas de retención corres-

pondientes. En caso de inobservancia de esta norma, existe el peligro de que tanto el usuario como los otros pasajeros se lesionen en

caso de accidente.

•Durante los trayectos en vehículo, asegure la silla de ruedas y las ruedas e-motion como esté prescrito en las disposiciones y normas

legales vigentes.

•Al circular por vías públicas y caminos, en la República Federal de Alemania deben cumplirse las disposiciones del reglamento StVZO. En

otros países se deberán observar las disposiciones nacionales vigentes allí.

•La e-motion está diseñada únicamente para el transporte de personas con movilidad limitada y no puede ser utilizada para otros fines

diferentes, como p. ej. para que jueguen los niños o para el transporte de mercancías.

•No está permitido utilizar la e-motion en las proximidades de campos magnéticos intensos, como por ejemplo los generados por electro-

imanes, transformadores, tomógrafos, etc.

•Evite conducir con la e-motion con condiciones ambientales adversas, como son por ejemplo una tormenta, granizo o maleza muy alta.

No conduzca nunca sin apoyos anti-vuelco; quítelos únicamente para superar obstáculos de mayor envergadura. Según

el criterio del usuario, se debería solicitar la asistencia de un acompañante, ya que existe un mayor peligro de vuelco.

En trayectos sin un par de apoyos anti-vuelco instalados aumenta el riesgo de accidentes y, por tanto, el riesgo de lesiones.

Alber GmbH no acepta responsabilidad alguna en caso de accidentes derivados de la utilización de la silla de ruedas

sin un par de apoyos anti-vuelco instalado.

Después del trayecto con la e-motion tenga en cuenta lo siguiente:

•Desconecte inmediatamente la e-motion cuando ya no lo utilice, con el fin de evitar cualquier activación involuntaria de impulsos de

marcha mediante contacto con el accionamiento manual, así como la descarga espontánea de la batería.

•Aplique los frenos de mano de la silla de ruedas cada vez que se detenga.

•Siempre que sea posible, recargue la batería de la e-motion después de cada trayecto.

3.3 Obstáculos

Salve los obstáculos (p. ej., el bordillo de la acera) siempre y en la medida de lo posible en marcha atrás. La altura máxima admisible que

puede tener el obstáculo es de 50 mm.

Por este motivo, retroceda despacio y con cuidado hasta que las ruedas e-motion hagan contacto con el obstáculo. Pase entonces el obs-

táculo con precaución. Según sus criterios, solicite, en su caso, la asistencia de una segunda persona.

3.4 Lugares y situaciones de peligro

•El ocupante de la silla de ruedas es quien decide el recorrido a realizar, a su discreción, bajo su propia responsabilidad y teniendo en

cuenta su experiencia de conducción y sus capacidades físicas.

•Antes de emprender el trayecto, el usuario tiene que comprobar las ruedas e-motion por si estuvieran desgastadas o dañadas, así como

el nivel de carga de los dos grupos de baterías y la funcionalidad de los dispositivos ópticos y acústicos de señalización en la rueda y en

el mando a distancia.

•Estos controles de seguridad, así como la pericia personal del conductor son especialmente importantes a la hora de decidir, bajo su plena

responsabilidad y a su arbitrio, sobre el uso de la e-motion en los siguientes lugares de peligro:

- Muros de muelle, embarcaderos y amarraderos, caminos y lugares junto a aguas, puentes y diques sin protección

- Caminos estrechos, trayectos con desnivel (p. ej., rampas y subidas), caminos estrechos en pendientes, trayectos de montaña.

- Caminos estrechos y/o escarpados/inclinados en calles de tráfico principales o secundarias o en las cercanías de terraplenes

- Trayectos cubiertos con hojas o nieve, o congelados.

- Rampas y dispositivos de elevación en vehículos.

Al tomar curvas o al girar en pendientes o desniveles puede producirse una tendencia más marcada al vuelco late-

ral debida al desplazamiento del punto de gravedad. ¡Realice, por tanto, esta maniobra con especial precaución y

a una velocidad más reducida!

Al cruzar calles, cruces y pasos a nivel debe tenerse especial precaución. No cruce nunca vías en calles, o bien en

pasos a nivel, en marcha paralela a las mismas ya que las ruedas podrían quedarse trabadas.

Al pasar por rampas o dispositivos de elevación en vehículos es necesaria una especial precaución. Al subir o bajar

la rampa o el dispositivo de elevación debe desconectarse la e-motion. De igual manera, los frenos de mano de la

silla de ruedas deberán estar aplicados para evitar que la silla ruede, p. ej. por una orden de marcha accidental.

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Alber e-motion M25 Seite 16

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