785765
29
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/42
Nächste Seite
8
25
Let na een rit met de e-pilot op het volgende:
Schakel de e-pilot onmiddellijk uit als u hem niet gebruikt, om te vermijden dat per ongeluk een rijimpuls geactiveerd wordt door contact
met de gasgreep [1].
Klem bij elke stilstand de remhendel [7b] aan de linkerkant van de greep vast met de vergrendeling [6] en trek bovendien de vastzet-
remmen van de rolstoel aan.
Laad het accupack van uw e-pilot indien mogelijk na elke rit weer op.
6.4 Hindernissen
De e-pilot kan over obstakels, bijvoorbeeld stoepranden, met een hoogte van maximaal 5 centimeter, heen rijden.
Over obstakels hoger dan 5 centimeter mag niet worden gereden, aangezien onder andere het gevaar bestaat dat de staander [18] vast
komt te zitten en zo beschadigd raakt.
Neem bovendien ook de gegevens over de maximaal toegestane hoogte van obstakels in de gebruiksaanwijzing van uw rolstoel in acht.
Als u over kleinere obstakels, zoals stoepranden, heen rijdt, zorg er dan voor dat u nooit parallel t.o.v. van het betreffende obstakel
rijdt, maar in een rechte hoek erover heen rijdt. Dit betekent dat: eerst het wiel van de e-pilot over het obstakel rijdt, en daarna de
twee wielen van uw rolstoel tegelijk en niet verplaatst t.o.v. elkaar over het obstakel rijden. Rij steeds met een lage, aan het obstakel
aangepaste snelheid, of vraag hulp aan iemand.
Als u over schuin aflopende stoepranden e.d. rijdt, zorg er dan voor dat u de rolstoel iets tegenstuurt.
6.5 Gevaarlijke plaatsen en gevaarlijke situaties
De rolstoelgebruiker moet zelfstandig en op eigen verantwoordelijkheid beslissen over de trajecten die hij wil rijden en dient hierbij
rekening te houden met zijn rijvaardigheid en lichamelijke vaardigheden.
Voor het begin van de rit moet hij het wiel [1] van de e-pilot controleren op slijtage of schade aan de band, en de laadtoestand van het
accupack en de werking van de claxon controleren.
Deze veiligheidscontroles en de persoonlijke rijvaardigheid zijn met name van belang op de volgende gevaarlijke plaatsen, waar de
gebruiker van de e-pilot zelf moet beoordelen of hij er, op eigen risico, rijdt of niet:
- kademuren, aanlegsteigers, wegen en plekken aan het water, onbeveiligde bruggen en dijken
- smalle weggetjes, hellende wegen (bijv. oprijplanken, opritten), smalle wegen langs een afgrond, bergwegen
- smalle en/of hellende/schuin aflopende paden langs hoofd- en secundaire wegen of in de buurt van afgronden
- ondergesneeuwde of met bladeren of ijs bedekte wegen of paden
- oprijplanken en hefinrichtingen aan voertuigen
Bij het nemen van bochten of tijdens het omdraaien op stijgende of dalende trajecten kan het zwaartepunt ver-
schuiven, waardoor het risico toeneemt dat de rolstoel naar de zijkant overhelt en omslaat. Voer deze rijbewegin-
gen daarom zeer voorzichtig en alleen bij een lage snelheid uit!
Bij het oversteken van wegen, kruispunten en spoorwegovergangen is extra voorzichtigheid geboden. Steek rails
in wegen of aan spoorwegovergangen nooit al parallel daaraan rijdend over, omdat de wielen daarbij eventueel
ingeklemd zouden kunnen raken.
Bij het rijden op oprijplanken en hefinrichtingen aan voertuigen is bijzondere oplettendheid geboden. Tijdens het
omhoog resp. omlaag gaan van de oprijplank of hefinrichting moet de e-pilot met voldoende afstand tot de randen
neergezet en uitgeschakeld worden.
Bovendien moet de remhendel [7] aan de linkerkant van de greep met de vergrendeling [6] worden vastgeklemd, om
de rem [19] aan het wiel [21] continu te blokkeren. Bovendien moet u de aan uw rolstoel aangebrachte vastzetrem-
men eveneens aantrekken.
Deze maatregelen voorkomen wegrollen.
Rijd in geen geval direct langs of tot aan de rand van een oprijplank of hefinrichting, maar houd hiertoe voldoen-
de afstand aan.
In natte omstandigheden hechten de banden minder aan de ondergrond, en bestaat er verhoogd gevaar voor weg-
glijden. Pas uw rijgedrag dienovereenkomstig aan en rij nooit met afgesleten banden.
29

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Alber e-pilot P15 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Alber e-pilot P15

Alber e-pilot P15 Bedienungsanleitung - Deutsch - 42 seiten

Alber e-pilot P15 Bedienungsanleitung - Englisch - 42 seiten

Alber e-pilot P15 Bedienungsanleitung - Französisch - 42 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info