Bedienungsanleitung Alden SPS 330 (Seite 5 von 8) (Deutsch)

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Montage

Bei ausreichender Solarleistung leuchtet die LED “Charge” und die Batterie wird geladen. Die Steuerung lässt

die Spannung an der Bord-Batterie bis auf 14,2 V ansteigen. Diese Spannung wird konstant gehalten und geht

bis auf 13,8 V zurück. Bendet sich die Batteriespannung unter 11,6 V, wird sie automatisch wieder bis 14,2 V

nachgeladen.

Anschluss (siehe Anschluss-Schema

• Module mit dem Anschlusskabel polrichtig mit dem Solar-Regler verbinden.

ACHTUNG: Die Kabel des Solarmoduls dürfen sich nicht berühren!

• Bei Verwendung mehrerer kleiner Solar-Panels werden diese parallel geschaltet.

• Kabelquerschnitt von 2,5 bis 4 mm² benutzen.

• Solar-Regler in der Nähe der Bord-Batterie befestigen.

• Polarität “Bord +“ an “+“(plus) der Batterie anschliessen.

• Starterbatterie:

Starterbatterie: Polarität “+ Starterbatterie“ an “+“(plus) der Fahrzeug-Starterbatterie verbinden.

• Temperatursonde:

Kabel der Sonde an anschliessen (Option).

• Batteriecomputer:

Batteriecomputer an anschliessen (Option).

• EBL:

Anschluss für Elektroblock mit Anzeigetafel (Option, je nach Ausstattung des Fahrzeugs).

Erforderlich ist ein Kabelsatz für Anschluss des Solar-Reglers an den EBL-Block (nicht im Lieferumfang des

Reglers enthalten).

ACHTUNG: Keine Anschlüsse unter Strom vornehmen!

Wichtig: Nahe der Batterie die “+“(plus) Leitung zwischen Solar-Regler und Bordbatterie je nach Regler mit

20/30 Aabsichern und die “+“(plus) Leitung zwischen Solar-Regler und Starterbatterie mit 5 A absichern.

Trotz guter Sonneneinstrahlung werden die beiden Lithiumbatterien ab ca 78% nur noch ganz langsam mit max. ca. 2,2 A aufgeladen, ansonsten mit über 9 A . Die Leuchte Nr. 3 ist nicht an.(Alden SPS 330).Was kann die Ursache sein? Eingereicht am 31-5-2022 16:56
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