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ONDERHOUD VAN DE AUTO
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Gebruik de ruitensproei-
ers niet als het reservoir
leeg is om schade aan de
pompmotor te voorkomen.
BELANGRIJK De rem- en koppelings-
vloeistof is hygroscopisch (trekt water
aan). Daarom verdient het aanbeveling,
als de auto overwegend wordt gebruikt in
gebieden met een hoge luchtvochtigheid,
de vloeistof vaker te vervangen dan in het
onderhoudsschema staat aangegeven.
RUITENSPROEIER-/KOPLAMP-
SPROEIERVLOEISTOF
(fig. 13)
Open de dop (A) en controleer visueel
het vloeistofniveau in het reservoir.
Als de vloeistof bijgevuld moet worden,
gebruik dan een mengsel van water en
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 in
de volgende mengverhouding:
– 30% TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 en 70% water in de zomer;
– 50% TUTELA PROFESSIONAL SC
35 en 50% water in de winter;
– bij temperaturen onder -20° TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 onverdund
gebruiken.
fig. 13
A0A0242m
De rem- en koppelings-
vloeistof is giftig en zeer
corrosief. Als per ongeluk remvloei-
stof wordt gemorst, moeten de
betreffende delen onmiddellijk wor-
den gewassen met water en neu-
trale zeep en daarna met veel
water worden afgespoeld. Bij
inslikken dient onmiddellijk een arts
te worden geraadpleegd.
ATTENTIE
Het symbool
p
op het
reservoir geeft aan dat
synthetische remvloeistof en geen
minerale vloeistof moet worden
gebruikt. Het gebruik van minera-
le vloeistoffen moet absoluut
worden vermeden, omdat de rub-
bers in het remsysteem door deze
vloeistoffen worden beschadigd.
ATTENTIE
Enkele in de handel ver-
krijgbare ruitensproeier-
vloeistoffen zijn licht ontvlambaar.
In de motorruimte bevinden zich
warme onderdelen die bij contact de
vloeistof kunnen doen ontbranden.
ATTENTIE
Rijd niet met een leeg rui-
tensproeierreservoir: de
ruitensproeiers zijn van funda-
menteel belang voor een opti-
maal zicht.
ATTENTIE
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