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ONDERHOUD VAN DE AUTO
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– Controleer de polariteit niet door mid-
del van vonken.
– Neem de stekkers van de regeleenhe-
den los voor het uitvoeren van laswerk-
zaamheden aan de carrosserie. Verwijder
zo nodig de regeleenheden als deze door
de werkzaamheden te warm kunnen wor-
den.
Als grote stroomverbruikers, zoals: fles-
senverwarmer, stofzuiger, mobiele tele-
foon enz. bij uitgezette motor of als
de motor stationair draait, van voedings-
spanning worden voorzien, dan zal de
accu sneller ontladen.
BELANGRIJK Als aan boord van de
auto extra systemen moeten worden geïn-
stalleerd, moet goed op de juiste aanslui-
tingen worden gelet. Niet correcte elektri-
sche verbindingen kunnen gevaarlijk zijn,
vooral voor de elementaire elektronische
systemen.
ELEKTRONISCHE
REGELEENHEDEN
Bij een normaal gebruik van de auto zijn
speciale voorzorgsmaatregelen niet nodig.
Het is echter nodig de volgende aanwij-
zingen nauwkeurig op te volgen bij werk-
zaamheden aan de elektrische installatie
of bij een noodstart:
– Zet de motor altijd uit voordat de accu
wordt losgekoppeld.
– Koppel de accu altijd los als de accu
moet worden opgeladen.
– Gebruik bij een noodstart altijd een
hulpaccu en geen acculader.
– Controleer de aansluiting van de polen
en de conditie van de verbinding tussen de
accu en de elektrische installatie.
– Neem de stekkers van de regeleenhe-
den nooit los en sluit ze nooit aan als de
contactsleutel in stand MAR staat.
Accu van
50 Ah
60 Ah
70 Ah
Maximum stroomverbruik
bij stilstaande motor
30 mA
36 mA
42 mA
Het totale energieverbruik van deze
accessoires (standaard en achteraf
gemonteerde accessoires) moet minder
zijn dan 0,6 mA x Ah (van de accu), zoals
in de volgende tabel staat vermeld:
Modificaties of reparaties
aan de elektrische installa-
tie die niet correct worden uitge-
voerd en waarbij geen rekening
wordt gehouden met de technische
specificaties van het systeem,
kunnen storingen in de werking en
zelfs brand veroorzaken.
ATTENTIE
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