Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uit-
gevoerd en waarbij geen rekening wordt gehouden met de technischespecifica-
ties van het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs brandveroorzaken.
ATTENTIE
Inspuiting
2.0 T.SPARK
Elektronische multipoint inspui-
ting
2.0 T.SPARK Selespeed
2.0 T.SPARK Easy Speed
Elektronisch bediend met vijf ver-
snellingen vooruit en een versnel-
ling achteruit
Enkelvoudige droge plaat met
elektrohydraulische bediening
Voor
1.6 T.SPARK (105 pk)
Elektronische multipoint inspui-
ting
1.6 T.SPARK (120 pk)
Elektronische multipoint inspui-
ting
JTDM(120 pk)
JTD
M
(136 pk-150 pk)
Directe Multijet inspuiting
met turbodrukvulling
1.6 T.SPARK (105 pk-120 pk)
2.0 T.SPARK
Vijf gesynchroniseerde versnellin-
gen vooruit en een versnelling ach-
teruit
Enkelvoudige droge plaat met
hydraulische bediening
Voor
JTDM(120 pk)
Met vijf gesynchroniseerde versnel-
lingen vooruit en een gesynchro-
niseerde versnelling achteruit
Enkelvoudige droge plaat met
hydraulische bediening
Voor
VOORWIELAANDRIJVING MET ZELFSPERREND DIFFERENTIEEL
(optional voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De specificaties van de Alfa Q2garanderen nog betere rij-eigenschappen onder alle omstandigheden. De voorwielaandrijving beschikt over een mechanisch
zelfsperrend voordifferentieel LSD (Limited Slip Differential). De verdeling van het koppel over het rechter en linker wiel wordt gemoduleerd
in relatie tot de wrijving in het TORSEN Bvoordifferentieel. De mechanische modulatie is continu en traploos, waardoor de tractie onder alle rij-omstandig-
heden verbetert en een uitstekende wendbaarheid en stabiliteit wordt gegarandeerd zonder concessies aan het rijcomfort. Door dit type differentieel kan ook
onder omstandigheden met weinig grip optimaal gebruik worden gemaakt van de auto: dit ontslaat de bestuurder niet van de verplichting de
normale gedragsregels voor de eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te respecteren.
258-273 Alfa 147 Q2 NL 06-11-2006 14:21 Pagina 261
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