529336

Alfa Romeo Mito Seite 135

135
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/258
Nächste Seite
134
VEILIGHEID
De lampjes kunnen een rode of groene kleur hebben en werken
als volgt (fig. 4):
❍ 1 =
zitplaats linksvoor (geeft de status voor de bestuurder aan
bij uitvoeringen met stuur links)
❍ 2 =
zitplaats linksachter (passagier)
❍ 3 =
zitplaats middenachter (passagier)
❍ 4 =
zitplaats rechtsachter (passagier)
❍ 5 =
zitplaats rechtsvoor (geeft de status voor de passagier aan
bij uitvoeringen met stuur links)
Zitplaatsen voor (lampje nr. 1=bestuurder en
nr. 5=passagier)
Bestuurder
Als alleen de bestuurder in de auto zit en de veiligheidsgordel is
niet omgelegd, dan start, als sneller dan 20 km/h wordt gereden
of als langer dan 5 seconden een snelheid wordt aangehouden
tussen 10 km/h en 20 km/h, er een waarschuwingscyclus voor
de zitplaatsen voor (de eerste 6 seconden een ononderbroken
akoestisch signaal en vervolgens nog een “beep” van 90 seconden
en gaat het lampje knipperen). Als de cyclus is beëindigd, blijven
de lampjes constant branden totdat de motor wordt uitgezet. Het
akoestische signaal stopt onmiddellijk en het lampje wordt groen
zodra de veiligheidsgordel aan bestuurderszijde is omgelegd.
Als de veiligheidsgordel tijdens het rijden weer wordt losgemaakt,
klinkt opnieuw het akoestische signaal en gaat het lampje weer
rood knipperen zoals hiervoor beschreven.
Passagier
Dezelfde situatie geldt voor de passagier voor, met als verschil
dat het lampje groen gaat branden en het akoestische signaal
ook wordt onderbroken als de passagier de auto verlaat.
In het geval dat beide veiligheidsgordels voor kort na elkaar wor-
den losgemaakt bij een rijdende auto, heeft het akoestische sig-
naal betrekking op de gordel die het laatst is losgemaakt, terwijl
de twee lampjes onafhankelijk van elkaar werken.
Zitplaatsen achter (lampje nr. 2, nr. 3 en nr. 4)
Bij de achterzitplaatsen is er alleen een signalering als een van
de gordels wordt losgemaakt (knipperend rood lampje). In deze
situatie gaat het rode lampje van de losgemaakte gordel ongeveer
30 seconden knipperen. Bovendien klinkt er een akoestisch signaal.
Als er meer gordels worden losgemaakt, begint en eindigt het
knipperen voor elk van de rode lampjes apart. Het lampje wordt
groen als de betreffende veiligheidsgordel weer wordt omgelegd.
Circa 30 seconden na de laatste signalering doven de lampjes
(rood of groen) van de zitplaatsen achter ongeacht de status van
de gordel.
BELANGRIJK Als de contactsleutel op stand MAR wordt gedraaid,
dan blijven alle lampjes gedoofd als de veiligheidsgordels (voor
en achter) reeds zijn omgelegd.
Alle lampjes gaan branden op het moment dat ten minste een
omgelegde gordel wordt losgemaakt of omgekeerd.
131-152 Alfa MiTo NL HGC 19-11-09 13:20 Pagina 134
… 135 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Alfa Romeo Mito wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito Zusatzinformation - Holländisch - 12 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info