802064
23
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/62
Nächste Seite
Actieve laadbalans (Active Load Balancing)5.1 Actieve laadbalans (Active Load Balancing)
De actieve laadbalans(ALB)-functie biedt dezelfde
functionaliteit als de standaard laadbalans(SLB)-functie als
het gaat om het verdelen van het beschikbare vermogen in
laadstations over meerdere oplaadcontacten.
Daarnaast maakt actieve laadbalans gebruik van
input van een externe bron, zoals een energiemeter
of energiebeheersysteem (EMS), om het beschikbare
vermogen dynamisch te beheren over een of meerdere
oplaadcontacten. Er wordt rekening gehouden met het
huidige gebruik en de maximale capaciteit van de locatie.
Een energiebeheersysteem is een systeem dat wordt
aangesloten op omvormers voor zonne-energie,
warmtepompen, energieopslag en laadstations om het
beschikbare en verbruikte vermogen van deze apparaten
te bewaken en te controleren. Een EMS biedt een visuele
weergave van het verbruik en de stroomopwekking.
Bij standaard laadbalans wordt een statisch vermogen
toegewezen aan het laadstation. Bij actieve laadbalans
wordt een dynamisch vermogen gebruikt voor het
berekenen en toewijzen van vermogen aan het laadstation.
De volgende apparaten en protocollen kunnen dienen als
externe gegevensbron voor het laadstation:
1. Slimme energiemeter
-(D)SMR 4.0 en hoger; uitgerust met een P1-poort,
communicatie via RJ11-kabel
-Modbus TCP/IP; communicatie via RJ45-
communicatiekabel
2. Energiebeheersysteem (EMS)
-Modbus TCP/IP
Alfen ontwikkelt hardware om ook RS485-energiemeters
te ondersteunen.
Het laadstation en de externe gegevensbron
communiceren met elkaar. Gegevens over het werkelijke
verbruik en de oplaadbehoefte worden regelmatig
uitgewisseld. Wanneer er een beperkt vermogen
beschikbaar is, zal het laadstation de EV instrueren om het
laadvermogen te verlagen. Dit voorkomt dat het laadstation
de capaciteit van het net overbelast of dat er extra kosten
voor het net ontstaan. In feite voorziet deze functie in
'peak shaving', het verdelen van het beschikbare vermogen
tijdens piekmomenten.
Figuur 5.1: SLB en ALB-grafiek
5.1.1 Actieve laadbalans met een slimme energiemeter
(P1-poort)
De slimme energiemeter wordt meestal geleverd en
geïnstalleerd op de netaansluiting door de netbeheerder.
Indien reeds geïnstalleerd biedt dit een unieke mogelijkheid
om deze energiemeter te gebruiken voor actieve
laadbalans.
Als de installatie niet is uitgerust met een (D)SMR-slimme
meter kan het voor eindgebruikers voordelig zijn om de
installatiekosten van een Modbus TCP/IP-slimme meter
(geïnstalleerd door een gecertificeerd installateur) te
vergelijken met een (D)SMR-meter (geïnstalleerd door de
netbeheerder). Beide kunnen worden gebruikt voor actieve
laadbalans, maar de (D)SMR-optie is vaak goedkoper.
De slimme energiemeter is een energiemeter die (D)SMR
4.0 of hoger ondersteunt via een P1-poort. De P1-
poort is verbonden met het laadstation via een RJ11-
communicatiekabel.
NEDERLANDS
23
5. ACTIEVE LAADBALANS (ACTIVE LOAD BALANCING)
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Alfen Smart Charging - Implementation Guide wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info