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Alpina AT2 72 A Seite 15

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5.3 AVVIAMENTO DEL

Seguire l’intera procedura indicata
per l’avviamento a freddo, con 
l’acceleratore in posizione «FAST».
5.4 UTILIZZO DEL MOTORE
DURANTE IL LAVORO
Per ottimizzare il rendimento e le prestazioni 
del motore, è necessario che venga utilizzato 
al massimo dei giri, portando la leva 
dell’acceleratore in posizione «FAST».
IMPORTANTE Non lavorare su pendenze
superiori a 20° per non pregiudicare il
corretto funzionamento del motore.
5.5 ARRESTO DEL MOTORE
DURANTE IL LAVORO
1. Portare l’acceleratore in posizione «SLOW».
2. Lasciare girare il motore al minimo 
per almeno 15-20 secondi.
3. Arrestare il motore secondo le 
modalità indicate nel Manuale di 
Istruzioni della macchina.
5.6 ARRESTO DEL MOTORE AL
TERMINE DEL LAVORO
1. Portare l’acceleratore in posizione «SLOW».
2. Lasciare girare il motore al minimo 
per almeno 15-20 secondi.
3. Arrestare il motore secondo le 
modalità indicate nel Manuale di 
Istruzioni della macchina.
4. A motore freddo, scollegare il cappuccio 
(g. 4.A) della candela e togliere la 
chiave di avviamento (se prevista).
5. Rimuovere ogni deposito di detriti dal motore 
e in particolare dalla zona del silenziatore
di scarico, per ridurre il rischio di incendio.
5.7 PULIZIA E RIMESSAGGIO
• Non usare getti d’acqua o lance a pressione
per la pulizia delle parti esterne del motore.
• Usare preferibilmente una pistola ad aria 
compressa (max 6 bar) evitando che detriti 
e pulviscolo penetrino nelle parti interne.
• Riporre la macchina (e il motore) 
in un luogo asciutto, al riparo dalle
intemperie e sucientemente aerato.
5.8 INATTIVITÀ PROLUNGATA
In caso si preveda un periodo di inutilizzo del
motore superiore a 30 giorni (ad esempio a ne 
stagione), occorre attuare qualche precauzione
per favorire la successiva rimessa in servizio.
• Svuotare il serbatoio del carburante, per
evitare che si formino dei depositi al suo 
interno, svitando il tappo (g. 5.A) della 
vaschetta del carburatore e raccogliendo
tutto il carburante in un contenitore adeguato.
Al termine dell’operazione, rammentare di 
riavvitare il tappo (g. 5.A) serrandolo a fondo.
• Rimuovere la candela e introdurre nel foro 
della candela circa 3 cl di olio motore pulito, 
quindi, tenendo chiuso il foro con uno straccio,
azionare brevemente il motorino d’avviamento 
per fare compiere alcuni giri al motore e 
distribuire l’olio sulla supercie interna 
del cilindro. Inne rimontare la candela, 
senza collegare il cappuccio del cavo.
6. MANUTENZIONE
Qualsiasi tentativo di manomissione
del sistema del controllo delle
emissioni può innalzare il livello di
emissioni oltre il limite di legge.
Rientrano in tale denizione la
rimozione o alterazione di parti quali
il sistema di aspirazione, l’impianto di
alimentazione e l’impianto di scarico.
6.1 GENERALITÀ
Le norme di sicurezza da seguire
durante le operazioni di manutenzione
sono descritte al par. 2.4.
Tutti i controlli e gli interventi di
manutenzione devono essere eettuati
a macchina ferma e motore spento.
Scollegare la candela e leggere le relative
istruzioni prima di iniziare qualsiasi
intervento di pulizia o manutenzione.
Indossare indumenti adeguati, guanti ed
occhiali prima di eettuare manutenzioni.
• Le frequenze ed i tipi di intervento sono
riassunti nella “Tabella manutenzioni”.
• L’utilizzo di ricambi e accessori non 
originali potrebbe avere eetti negativi 
sul funzionamento e sulla sicurezza 
della macchina. Il costruttore declina 
qualsiasi responsabilità in caso di danni
o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle ocine 
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
… 15 …

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  • Bei Rasentraktor Alpina AT72 A72 lässt sich Mähwerk nicht zuschalten
    Eingereicht am 24-5-2023 15:21

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