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Alpina AT2 72 HA Seite 59

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
Nach den ersten 5 Betriebsstunden
Alle 5 Betriebsstunden

Alle 50 Betriebsstunden
oder am Ende der Saison
Alle 100 Betriebsstunden
Kontrolle des Ölstands
(Abs. 5.1.1)
- √ - -
Ölwechsel
1
(Abs. 6.3) √ - √ -
Reinigung des
Schalldämpfers und
des Motors (Abs. 7)
- √ - -
Kontrolle und Reinigung
des Luftlters
2
(Abs. 8)
- √ - -
Austausch des
Luftlters (Abs. 8)
- - -
Kontrolle der
Zündkerze (Abs. 9)
- - √ -
Austausch der
Zündkerze (Abs. 9)
- - - √
Kontrolle des
Kraftstolters
3
- - - √
1
Alle 25 Betriebsstunden einen
Ölwechsel vornehmen, wenn der
Motor mit maximaler Belastung oder
bei hohen Temperaturen arbeitet.
2
Wenn die Maschine in staubigen
Bereichen eingesetzt wird, muss der
Luftlter häuger gereinigt werden.
3
Muss in einem Fachbetrieb ausgeführt werden.
6.3 ÖLWECHSEL
Bezüglich der Art des Öls, die Angaben in der
Tabelle mit den technischen Daten beachten.
Das Öl muss bei warmem
Motors abgelassen werden, wobei
aufgepasst werden muss, dass keine
heißen Teile des Motors oder das
auslaufende Öl berührt werden.
Sofern im Handbuch der Maschine
nichts anderes angegeben ist, muss zum
Ablassen des Öls Folgendes erfolgen:
1. Die Maschine auf ebenem
Gelände aufstellen.
2. Den Bereich rund um den Verschluss zum
Nachfüllen reinigen und den Verschluss mit
dem Messstab aufschrauben (Abb. 6.A).
3. Einen geeigneten Behälter zum
Auangen des Öls unterstellen und den
Ablassstöpsel (Abb. 6.G) ausschrauben.
4. Den Ablassstöpsel (Abb. 6.G) wieder
einschrauben, sicherstellen, dass
die Dichtung korrekt positioni-
ert ist und fest anziehen.
5. Frisches Öl nachfüllen (Abb. 5.1.1).
6. Am Messstab (Abb. 6.B) prüfen, dass
der Ölstand die Ker be «MAX» erreicht.
7. Den Deckel (Abb. 6.A) wieder fest
anziehen, und alle eventuellen Spuren
von verschüttetem Öl entfernen.
6.4 REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS
UND DES MOTORS
Die Reinigung des Schalldämpfers
muss bei kaltem Motor erfolgen.
• Mit einem Druckluftstrahl (Abb. 7.A) alle
Abfall- und Schmutzreste vom Schalldämpfer
und dessen Abdeckung entfernen,
da sie ein Brandrisiko darstellen.
• Darauf achten, dass die Önungen für die
Kühlluft nicht verstopft sind (Abb. 7.A).
• Die Kunststoteile mit einem
feuchten Schwamm (Abb. 7.B) mit
Reinigungsmittel abwischen.
6.5 WARTUNG DES LUFTFILTERS
1. Den Bereich rund um den Deckel
des Filters reinigen (Abb. 8.A).
2. Den Deckel entfernen (Abb. 8.A), durch
Ausschrauben der beiden Knöp fe. entfernen.
3. Den Filtereinsatz entfernen (Abb. 8.B + 8.C).
4. Den Vorlter (Abb. 8.A) aus dem
Einsatz entfernen (Abb. 8.B).
5. Die Kartusche (g. 8.B) auf einer festen
Oberäche ausklopfen und mit Druckluft
von innen nach außen ausblasen, um
Staub und Schmutz zu entfernen.
6. Den Vorlter aus Schaumsto (Abb. 8.C)
mit Wasser und Reinigungsmittel waschen
und ihn an der Luft trocknen lassen.
WICHTIG Wasser, Benzin, Reinigungsmittel
und Sonstiges dürfen für die Reinigung
der Kartusche nicht verwendet werden.
WICHTIG Der Vorlter (Abb. 8.C) aus
Schaumsto darf NICHT geölt werden.
1. Das Innere des Filtergehäuses (Abb. 8.D)
von Staub und Schmutz reinigen und
dabei beachten, dass der Ansaugkanal
… 59 …

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