Bedienungsanleitung Alpine mrp f600 (Seite 10 von 16) (Englisch)

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ALPINE MRP-F600/F300 68-10872Z25-A (EN/FR/ES)

CONNECTION CHECK LIST

Please check your head unit for the

conditions listed below: (Fig. 6)

a. The head unit does not have a remote turn-on or

power antenna lead.

b. The head unit's power antenna lead is activated only

when the radio is on (turns off in the tape or CD

Mode).

c. The head unit's power antenna lead is logic level

output (+) 5V, negative trigger (grounding type), or

cannot sustain (+) 12V when connected to other

equipment in addition to the vehicle's power an-

tenna. If any of the above conditions exist, the re-

mote turn-on lead of your MRP-F600/MRP-F300

must be connected to a switched power source (ig-

nition) in the vehicle. Be sure to use a 3A fuse as

close as possible to this ignition tap. Using this

connection method, the MRP-F600/MRP-F300 will

turn on and stay on as long as the ignition switch is

on.

If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single

Throw) switch, in addition to the 3A fuse mentioned

above, may be installed in-line on the MRP-F600/

MRP-F300 turn-on lead. This switch will then be

used to turn on (and off) the MRP-F600/MRP-F300.

Therefore, the switch should be mounted so that is

accessible by the driver. Make sure the switch is

turned off when the vehicle is not running. Other-

wise, the amplifier will remain on and drain the bat-

tery.

1 Blue/White

2 Power Antenna

3 Remote Turn-On Lead

4 To other Alpine components' Remote Turn-On

Leads

5 SPST Switch (optional)

6 Fuse (3A)

7 As close as possible to the vehicle's ignition tap

8 Ignition Source

LISTE DE VÉRIFICATION DES

CONNEXIONS

Prière de vérifier les points énumérés

ci-dessous concernant l'unité principale:

(Fig. 6)

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise

sous tension télécommandée ou d'antenne

électrique.

b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité

principale est seulement activé lorsque la radio est

allumée (désactivé en mode cassette ou CD).

c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité

principale est une sortie de niveau logique (+) 5V,

déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne

peut pas supporter (+) 12V lors de la connexion à

un autre équipement en plus de l'antenne électrique

du véhicule. Si un des points ci-dessus se présente,

le conducteur de mise sous tension télécommandée

du MRP-F600/MRP-F300 doit être connecté à une

source d'alimentation commutée (allumage) du

véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus

près que possible de la prise d'allumage. En utilisant

cette méthode de connexion, le MRP-F600/MRP-

F300 est mis sous tension et restera allumé aussi

longtemps que le commutateur d'allumage restera

activé.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A

mentionné ci-dessus, un commutateur SPST

(commutateur-disjoncteur unipolaire) doit être

installé en ligne dans le conducteur de mise sous

tension du MRP-F600/MRP-F300. Ce commutateur

est ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) ten-

sion le MRP-F600/MRP-F300. Pour cette raison,

prière de s'assurer que ce commutateur est acces-

sible au conducteur. S'assurer que le commutateur

est désactivé quand le véhicule est arrêté.

Autrement, l'amplificateur restera activé et videra

la batterie.

1 Bleu/Blanc

2 Antenne électrique

Conducteur de mise sous tension télécommandée

4 Aux conducteurs de mise sous tension

télécommandée d'autres composants Alpine

5 Commutateur SPST (optionnel)

6 Fusible (3A)

7 Aussi près que possible de la prise d'allumage

du véhicule

8 Source d'allumage

LISTA DE COMPROBACIÓN

DE CONEXIONES

Por favor compruebe el estado de su

unidad principal según las condiciones

listadas a continuación: (Fig. 6)

a. La unidad principal no tiene un cable de encendido

remoto o de antena eléctrica.

b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal

solamente está activado cuando la radio está

encendida (desactivado en el modo de cinta o de

CD).

c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal

es una salida de nivel lógico (+) de 5V, disparador

negativo (tipo de tierra), o no puede soportar (+)

12V cuando es conectado a otro equipo además de

la antena eléctrica del vehículo. Si se observa una

de las condiciones anteriores, el cable de encendido

remoto de su MRP-F600/MRP-F300 se deberá

conectar a una fuente de alimentación mediante

interruptor (ignición) en el vehículo. Asegúrese de

utilizar un fusible de 3A tan cerca como sea posible

de esta llave de ignición. Empleando este método

de conexión, el MRP-F600/MRP-F300 se encenderá

y permanecerá encendido mientras el interruptor

de ignición esté activado.

Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al

fusible de 3 A mencionado antes, se puede instalar

en línea un interruptor SPST (polo simple, tiro

simple) en el cable de encendido del MRP-F600/

MRP-F300. Este interruptor se utilizará entonces

para encender (y apagar) el MRP-F600/MRP-F300.

Por lo tanto, el interruptor se deberá montar de

forma tal que resulte accesible para el conductor.

Asegúrese de que el interruptor esté apagado

cuando el vehículo no esté en marcha. De lo

contrario, el amplificador permanecerá encendido

y agotará la batería.

1 Azul/Blanco

2 Antena eléctrica

3 Cable para encendido remoto

4 A los cables para encendido remoto de otros

componentes Alpine

5 Interruptor SPST (opcional)

6 Fusible (3A)

7 Tan cerca como sea posible del contacto de

encendido del vehículo

8 Fuente de encendido

MRP-F600

MRP-F300

Fig. 6

Alpine mrp f600 Seite 10

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