466957
12
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/48
Nächste Seite
10
Jumper Group Function
Although recommendations are made for the most common system types in the following
pages, there are actually over 1000 unique and useful jumper combinations available for a
wide variety of vehicles, installations and personal tastes. While this flexibility has obvious
advantages, too many choices can also be confusing. Therefore, it will be helpful to under-
stand the function of each jumper group in order to tune the network more effectively:
TW-HP:
In addition to functioning as a high-pass filter, this section also provides the necessary
adjustments for proper integration with the midrange. The transition between these two
drivers in the frequency and time domains is essential to the total performance of a
multi-element system, as it has a direct effect upon imaging, staging, focus
and tonal balance. In real world installations, distance and angle of both drivers relative
to the listener, their proximity to each other, and certainly the vehicle's interior also exert
additional influence. In anticipation of this, variations of filter slope, Q, cut-off frequency
and resultant phase shift are provided so that "phase linkage" and flat summation can
be maintained. As a general reference, the layout and available filter types of the tweeter
high-pass section are provided below:
TW LEVEL:
In general, this section provides precise level adjustment for optimum performance or
personal taste. However, it also allows for tilting of the filter frequency response in
order to compensate for the natural high frequency roll-off associated with off-axis lis-
tening angles. In other words, this jumper choice will have a direct effect on both Q and
cut-off frequency of the various filter combinations listed above. This effect can be seen
in the filter transfer function graphs for the various system types. If the TW-HP section is
set to bypass in favor of an electronic crossover, the off-axis feature will no longer func-
tion, but basic level adjustment will still be possible.
R1 = 1.5
R2 = 3.3
R3 = 4.7
R4 = 5.6
R5 = 0.5
C1 = 3.3µF
C2 = 8.2µF
L1 = 0.65mH
L2 = 0.1mH
HP-1
HP-2
BYPASS
+1.5dB/15°
0dB/0°
1.5dB
3dB
L1 L2
R4
R1
R2
R3
C1
C2
R5
+4dB/30°
HP-3
+
+
1
st
Order:
No HP jumpers
HP3
2
nd
Order:
HP1 + HP2 + HP3
HP1 + HP3
HP2 + HP3
3
rd
Order:
HP1
HP2
HP1 + HP2
12

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Alpine SPX-Z18M wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info