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6.4.2 COLLEGAMENTO DEL CAVO DI CARICA A
INNESTO RAPIDO CON TERMINALI AD ANELLO
Assicurarsi che il caricabatterie non sia
collegato alla presa di alimentazione e
che il cavo di carica per adattatore non sia
collegato al caricabatterie.
Fissare il terminale ad anello del cavo
positivo al cavo di collegamento positivo
della batteria del veicolo, ad es. alle viti del
morsetto. Fissare il terminale ad anello del
cavo negativo nero al cavo di massa (nega-
tivo) della batteria. Posare il cavo badando
che non sia piegato né sottoposto a trazione.
Non deve essere ssato vicino ai componenti
caldi o rotanti del motore. Il connettore non
deve bagnarsi.
ATTENZIONE
Attenzione: se la spia di controllo „ERRORE“ (pos. 4
dello schema) si accende, signica che i cavi di carica
sono collegati erroneamente, non è stata rilevata la
batteria o è impostata la tensione errata.
Rimedio: scollegare la spina di alimentazione del
caricabatterie. Staccare i morsetti/terminali ad anello
dai poli della batteria e collegarli correttamente. Cont-
rollare il corretto collegamento dei morsetti/terminali
ad anello. Impostare la corretta tensione di carica per
la batteria.
Fintanto che la spia di controllo „ERRORE“ è accesa, il
processo di carica non si avvia.
Per avviare il processo di carica, premere il selettore
per la tensione di carica (pos. 1 dello schema), no
ad impostare il valore desiderato (la spia di controllo
„Errore“ si spegne). Per la modalità 6 V s‘illumina la
spia 6 V (pos. 2 dello schema), per la modalità 12 V
s‘illumina la spia 12 V (pos. 3 dello schema).
Ora il processo di carica è visualizzato dal lampeggio
della spia di controllo per la tensione di carica. Quando
la batteria è completamente carica, la spia di control-
lo rimane accesa. Il caricabatterie passa in modalità
mantenimento.
In modalità mantenimento, il caricabatterie monito-
rizza la tensione della batteria. Se la tensione dovesse
scendere sotto un determinato valore (secondo il tipo
e lo stato della batteria), il caricabatterie avvia un
processo di carica con tensione ridotta, no al
raggiungimento del valore nominale previsto per una
batteria completamente carica.
6.5 CARICA DELLA BATTERIA
Collegare il cavo di carica a innesto rapido al caricabat-
terie. Ora collegare alla presa il cavo di alimentazione
(pos. 5 dello schema) del caricabatterie
6.5.1 SELEZIONE DELLA TENSIONE DI CARICA
6.5.2 PROCESSO DI CARICA
nero (-) alla carrozzeria (in un punto non
verniciato), lontano dalla batteria, dal
carburatore e dai tubi del carburante.
Rispettare sempre questa sequenza.
6.6 RIMOZIONE DEL CARICABATTERIE
Solo per le batterie a vaso aperto: riempire le
celle con acqua distillata no al livello raccomandato
dal produttore. Richiudere le celle della batteria con
gli appositi tappi.
Scollegare prima la spina dalla presa e
rispettare la sequenza indicata per il distac-
co dei morsetti. In questo modo si evita la
formazione di scintille. Questo è molto im-
portante per la sicurezza, poiché durante la
carica si forma un gas altamente esplosivo.
Scollegare il caricabatterie dalla rete di ali-
mentazione. Scollegare l‘attacco rapido del
cavo di carica. Scollegare i morsetti dalla
batteria. Far rareddare la batteria.
ATTENZIONE
Pulire i morsetti dopo ogni ciclo di ricarica. Rimuovere
qualsiasi spruzzo di acido della batteria dai morsetti
per evitare la corrosione. Pulire l’apparecchio con cura
con un panno asciutto. Non utilizzare liquidi o deter-
genti chimici. Non immergere mai il dispositivo in un
liquido. Non far scorrere liquidi sul dispositivo.
Avvolgere correttamente i cavi prima conservare l’ap-
parecchio in modo da evitare danni ai cavi e all‘appa-
recchio stesso. Si raccomanda di conservare l‘apparec-
chio in un luogo asciutto e pulito.
7. CURA E MANUTENZIONE
7.1 MANUTENZIONE
Se utilizzata correttamente, la batteria è esente da
manutenzione.
7.2 PULIZIA
… 25 …

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