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gebruik en onderhoud RS 250
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TRANSMISSIE Type ................................................................ mechanisch, 6 versnellingen met voetbediening op de linkerzijde
van de motor.
VERHOUDINGEN
Verhouding Primair Secundair
23/59 = 1 : 2,565 11 / 27 = 1: 2,454
16 / 26 = 1: 1,625
17 / 21 = 1: 1,235
22 / 23 = 1: 1,045
24 / 22 = 1: 0,916
25 / 21 = 1: 0,840
Eindoverbrenging Totaalverhouding
14 / 42 = 1 : 3,00 (14/43 = 1 : 3,071) 1 : 18,889 (1 : 19,330)
1 : 12,505 (1 : 12,803)
1 : 9,506 (1 : 9,728)
1 : 8,045 (1 : 8,231)
1 : 7,054 (1 : 7,215)
1 : 6,464 (1 : 6,617)
CARBURATEURS Model .............................................................. 2 carburateurs van het type Mikuni TM 34
BRANDSTOFTOE-
VOER
Brandstof......................................................... loodvrije benzine in overeenstemming met de norm DIN 51607,
min. octaangetal 95 (N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.)
FRAME Type ................................................................ twee balken, met gegoten en gestampte platen
Balhoofdhoek..................................................
25° 30'
Naloop............................................................. 102 mm
OPHANGING Voor................................................................. Hydraulische instelbare telescoopvork
Veerweg.......................................................... 120 mm
Achter.............................................................. Hydraulische mono-schokbreker
Veerweg.......................................................... 64 mm
REMMEN Voor................................................................. Dubbele schijfrem - Ø 298 mm - met hydraulische overbrenging
Achter.............................................................. schijfrem, Ø 220 mm - met hydraulische overbrenging
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