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A continuación se incluyen advertencias e instrucciones de seguridad para el mantenimiento de sistemas que contienen
refrigerante inamable (las reparaciones solo deben ser realizadas por especialistas).
1. Toda persona involucrada en el trabajo o en la interrupción de un circuito frigoríco debe estar equipada con PEF
(Licencia Europea de Refrigeradores) según lo exige el D.P.R. norte.146/2018 de aplicación del Reglamento
(UE) no. 517/2014.
2. El mantenimiento solo debe realizarse según lo recomendado por el fabricante del equipo. El mantenimiento y
las reparaciones que requieran la asistencia de otro personal calicado deben realizarse bajo la supervisión de
una persona competente en el uso de refrigerantes inamables.
Antes de comenzar a trabajar en sistemas que contienen refrigerantes inamables, se requieren controles de seguridad
para garantizar que se minimice el riesgo de ignición.
1. Vericaciones a realizar en sistemas que utilicen refrigerantes inamables:
la carga debe ser proporcional al tamaño de la habitación en la que están instaladas las unidades que
contienen refrigerante;
las unidades y las aberturas de ventilación deben funcionar correctamente y no estar obstruidas;
si se utiliza un circuito de refrigerante indirecto, se debe comprobar la presencia de refrigerante en el circuito
secundario;
la marca en el equipo debe ser visible e indeleble. Deben corregirse las marcas y letreros ilegibles;
las tuberías o los componentes de refrigerante deben instalarse en un lugar donde es poco probable que
estén expuestos a cualquier sustancia que pueda corroer el refrigerante que contiene el componente, a menos
que los componentes estén construidos con materiales que sean inherentemente resistentes a la corrosión o
que estén adecuadamente protegidos contra la corrosión.
2. Comprobaciones de dispositivos eléctricos. La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos
deben incluir controles de seguridad iniciales y procedimientos de inspección de componentes. Si hay una falla
que podría comprometer la seguridad, no conecte la fuente de alimentación al circuito hasta que se resuelva
satisfactoriamente. Si la falla no se puede remediar inmediatamente, pero el funcionamiento debe continuar, se
debe utilizar una solución provisional adecuada. Esto se debe informar al propietario del equipo para que todas
las partes estén informadas.
Los controles de seguridad iniciales incluyen:
Controlar que los condensadores estén descargados: esto debe hacerse de forma segura para evitar el
riesgo de chispas;
Verique que no haya ningún componente eléctrico ni cableado expuestos durante la carga, restauración o
drenaje del sistema;
Compruebe que haya continuidad a tierra.
3. Compruebe si hay fugas de refrigerante. El área debe revisarse con un detector de refrigerante adecuado antes
y durante el trabajo, para asegurarse de que el técnico esté al tanto de atmósferas potencialmente tóxicas o
inamables. Asegúrese de que el equipo de detección de fugas en uso sea adecuado para su uso con todos los
refrigerantes aplicables, es decir, que no produzcan chispas, estén debidamente sellados o sean intrínsecamente
seguros.
Compruebe si hay fugas de refrigerante R32. Nota: compruebe si hay fugas de refrigerante en un entorno donde
no haya fuentes potenciales de ignición. No se debe utilizar ninguna sonda halógena (ni ningún otro detector
que utilice una llama abierta).
Método de detección de fugas: para los sistemas con refrigerante R32, se encuentra disponible una herramienta
electrónica de detección de fugas para detectar y la detección de fugas no debe realizarse en un entorno de
refrigerante. Asegúrese de que el detector de fugas no se convierta en una fuente potencial de ignición y sea
aplicable al refrigerante medido. El detector de fugas debe congurarse para la concentración mínima de
combustible inamable (porcentaje) del refrigerante. Calibre y ajuste a la concentración de gas correcta (no más
del 25%) con el refrigerante utilizado. El uido utilizado en la detección de fugas es aplicable a la mayoría de los
refrigerantes. Pero no utilice disolventes a base de cloruro para evitar la reacción entre el cloro y los refrigerantes
y la corrosión de las tuberías de cobre. Si sospecha que hay una fuga, retire todo el fuego de la escena o
apague el fuego. Si la ubicación de la fuga se va a soldar, entonces todos los refrigerantes deben recuperarse o
aislar todos los refrigerantes lejos del lugar de la fuga (usando la válvula de cierre). Antes y durante la soldadura,
ADVERTENCIAS PARA EL ESPECIALISTA EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
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