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V 02/22
---Se for utilizado um circuito de refrigeração indireto, o circuito secundário deve ser verificado para a presença de
refrigerante;
---A marcação do equipamento deve continuar visível e legível. As marcas e os sinais ilegíveis devem ser corrigidos;
--- Os tubos ou componentes de refrigeração são instalados numa posição em que não sejam suscetíveis de serem
expostos a qualquer substância que possa corroer componentes que contenham refrigerantes, a menos que os
componentes sejam construídos de materiais inerentemente resistentes à corrosão ou que estejam adequadamente
protegidos da corrosão.
Controlos de aparelhos elétricos
A reparação e manutenção de componentes elétricos devem incluir os primeiros controlos de segurança e os
procedimentos de inspeção dos componentes. Se houver uma falha que possa comprometer a segurança, não ligue a
alimentação ao circuito até que esta seja resolvida de forma satisfatória. Se a falha não puder ser reparada imediatamente,
mas é necessário continuar a funcionar, deve ser utilizada uma solução temporária adequada. Isto deve ser comunicado
ao proprietário do equipamento para que todas as partes sejam informadas.
Os controlos de segurança iniciais incluem:
---Se os condensadores descarregados: isto deve ser feito com segurança para evitar a possibilidade de faíscas;
---Que não sejam expostos componentes elétricos e cablagens ao carregar, restaurar ou purgar o sistema;
---A continuidade da ligação à terra.
Reparações em componentes selados
Durante as reparações aos componentes selados, todas as fontes de alimentação devem ser desligadas do equipamento
em que está a trabalhar antes de retirar as tampas seladas, etc.
Se for absolutamente necessário ter uma alimentação elétrica do equipamento durante a manutenção, então um
dispositivo de deteção de fugas deve ser colocado no ponto mais crítico para alertar para uma situação potencialmente
perigosa.
Deve ser dada especial atenção aos seguintes, a fim de garantir que, ao operar em componentes elétricos, o invólucro
não seja alterado de modo a afetar o nível de proteção. Isto inclui danos nos cabos, número excessivo de ligações,
terminais não feitos às especificações originais, danos nas juntas, montagem incorreta das glândulas dos cabos, etc.
Certifique-se de que a luminária está bem montada.
• Certifique-se de que as juntas ou os materiais de vedação não estão degradados ao ponto de já não servirem o objetivo
de impedir a entrada de atmosferas inflamáveis. As peças sobressalentes devem estar em conformidade com as
especificações do fabricante.
NOTA: A utilização de vedante de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de equipamentos de deteção de fugas.
Os componentes intrinsecamente seguros não têm de ser isolados antes de os trabalhar.
Reparação de componentes intrinsecamente seguros
Não aplique cargas indutivas ou capacitivas permanentes no circuito sem garantir que não exceda a tensão e a corrente
permitidas para o equipamento em uso.
Os componentes intrinsecamente seguros o os únicos que podem ser trabalhados na presença de uma atmosfera
inflamável. O equipamento de ensaio deve ser da avaliação correta.
Substitua os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras partes podem fazer com que o
refrigerante se incendeie na atmosfera devido a uma fuga.
Cablagem
Verifique se a cablagem não está sujeita a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração, arestas afiadas ou outros
efeitos ambientais adversos.
O controlo deve também ter em conta os efeitos do envelhecimento ou da vibração contínua provenientes de fontes como
compressores ou ventiladores.
Deteção de refrigerantes inflamáveis
Em caso algum devem ser utilizadas fontes potenciais de ignição na deteção ou deteção de fugas de refrigerantes. Não
deve ser utilizada uma tocha de halide (ou qualquer outro detetor com chama aberta).
Métodos de deteção de fugas
Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para todos os sistemas refrigerantes.
Os detetores eletrónicos de fugas podem ser utilizados para detetar fugas de refrigerantes, mas, no caso de refrigerantes
inflamáveis, a sensibilidade pode não ser adequada ou pode ser necessária uma recalibração.
(Os equipamentos de deteção devem ser calibrados numa zona livre de refrigerantes.)
Certifique-se de que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e é adequado para o refrigerante utilizado.
O equipamento de deteção de fugas deve ser fixado numa percentagem do LFL refrigerante e deve ser calibrado de
acordo com o refrigerante utilizado e confirma-se a percentagem adequada de gás (máximo de 25 %.
Os fluidos de deteção de fugas são adequados para utilização na maioria dos refrigerantes, mas a utilização de
detergentes contendo cloro deve ser evitada, uma vez que o cloro pode reagir com os tubos de cobre de arrefecimento e
corrosão. Se for suspeita de fugas, todas as chamas devem ser removidas/extintas.
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