Bedienungsanleitung Argo Ludvig (Seite 18 von 20) (Spanisch)

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• Métodos de detección de fugas

Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para todos los sistemas de refrigerante.

Los detectores de fugas electrónicos se pueden utilizar para detectar fugas de refrigerante pero, en el caso de

refrigerantes inamables, es posible que la sensibilidad no sea la adecuada o que se requiera una recalibración.

(El equipo de detección debe calibrarse en un área libre de refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea

una fuente potencial de ignición y sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas

debe ajustarse a un porcentaje del LFL del refrigerante y calibrarse para el refrigerante utilizado y conrmar el

porcentaje de gas apropiado (25% máximo). Los uidos de detección de fugas son adecuados para su uso con

la mayoría de los refrigerantes, pero debe evitarse el uso de limpiadores que contengan cloro, ya que el cloro

puede reaccionar con el refrigerante y corroer la tubería de cobre. Si se sospecha una fuga, todas las llamas

abiertas deben eliminarse/extinguirse. Si se detecta una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo

el refrigerante debe recuperarse del sistema o aislarse (mediante válvulas de cierre) en una parte del sistema

alejada de la fuga. Para los aparatos que contienen refrigerantes inamables, el nitrógeno libre de oxígeno

(OFN) debe purgarse a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura fuerte.

• Retiro y evacuación

Al irrumpir en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones o para cualquier otro propósito, se deben

utilizar procedimientos convencionales. Sin embargo, para los refrigerantes inamables es importante seguir los

mejores procedimientos ya que existe el riesgo de inamabilidad.

Se debe seguir el siguiente procedimiento:

• quitar el refrigerante;

• purgar el circuito con gas inerte; evacuar;

• purgar nuevamente con gas inerte;

• abrir el circuito cortando o soldando.

La carga de refrigerante debe recuperarse en los cilindros de recuperación correctos. Para los aparatos que

contienen refrigerantes inamables, el sistema debe lavarse con OFN para que la unidad sea segura. Es posible

que deba repetir este proceso varias veces. No se debe utilizar aire comprimido ni oxígeno para purgar

los sistemas de refrigerante. Para los artefactos que contienen refrigerantes inamables, el lavado se debe

lograr rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando llenando hasta que se alcance la presión de

operación, luego ventilando a la atmósfera y nalmente reduciendo el vacío. Este proceso debe repetirse hasta

que no haya más refrigerante en el sistema. Cuando se utiliza la carga nal de OFN, el sistema debe ventilarse a

presión atmosférica para permitir que se lleve a cabo el trabajo. Esta operación es absolutamente imprescindible

si desea realizar operaciones de soldadura fuerte en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la bomba de

vacío no esté cerca de fuentes de ignición y que haya ventilación disponible.

• Procedimientos de carga

Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben seguir los siguientes requisitos.

• Asegúrese de que no se produzca la contaminación de diferentes refrigerantes cuando se utilicen equipos

de recarga. Las mangueras o líneas deben mantenerse lo más cortas posible para minimizar la cantidad de

refrigerante en ellas.

• Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.

• Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargar el sistema con

refrigerante.

• Etiquete el sistema cuando la carga esté completa (si aún no lo ha hecho).

• Tenga mucho cuidado de no sobrellenar el sistema de refrigeración.

Antes de recargar el sistema, debe someterse a una prueba de presión con el gas de purga adecuado. El sistema

se someterá a una prueba de fugas al nalizar la carga, pero antes de la puesta en servicio. Se debe realizar

una prueba de fugas posterior antes de abandonar el sitio.

• Desactivación

Antes de realizar este trámite, es fundamental que el técnico esté completamente familiarizado con el equipo y

todos sus detalles. Se recomienda una buena práctica para que todos los refrigerantes se recuperen de forma

segura. Antes de realizar la tarea, se debe tomar una muestra de aceite y refrigerante en caso de que se requiera

un análisis antes de reutilizar el refrigerante recuperado. Es fundamental que haya electricidad disponible antes

del inicio de la actividad.

1. Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.

2. Aislar eléctricamente el sistema.

3. Antes de intentar el procedimiento, asegúrese de que:

• se dispone de equipo de manipulación mecánica, si es necesario, para manipular los cilindros de

refrigerante;

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Argo Ludvig Seite 18

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