Bedienungsanleitung Argo Nikko (Seite 10 von 22) (Italienisch)

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lasciare collegato il tubo essibile, che così manderà all’esterno l’aria calda, invece di immetterla in ambiente.

Durante la deumidicazione è opportuno disporre il drenaggio continuo (v. capitolo successivo “MODALITA’ DI

ELIMINAZIONE DELLA CONDENSA”).

3. MODALITA’ VENTILAZIONE (FAN)

• Premere il tasto MODE per selezionare la Ventilazione no alla comparsa dell’icona corrispondente .

• In questa modalità è possibile regolare la velocità di ventilazione (Speed).

• Non è possibile regolare la temperatura.

4. MODALITA' AUTO

• Premere il tasto MODE per selezionare la modalità di funzionamento AUTO, l'icona si accende sul

pannello di controllo.

• La modalità AUTO consente all'apparecchio di selezionare la modalità di funzionamento in base alla

temperatura presente in ambiente:

• Se la temperatura in ambiente scende al di sotto dell'intervallo di temperatura 23°C - 26°C l'unità funziona

in modalità Ventilazione.

• Se la temperatura in ambiente scende al di sotto di 26°C l'unità funziona in modalità Raffrescamento.

Quest’apparecchio vaporizza automaticamente la condensa in Raffrescamento. Quando il climatizzatore funziona

in Raffrescamento, non è necessario disporre il drenaggio continuo della condensa; solo in condizioni climatiche

particolari in cui il tasso d’umidità dell’aria è molto elevato, può succedere che dell’acqua si depositi all’interno

dell’unità.

Quando il serbatoio interno è pieno, il climatizzatore entra in modalità stand-by entro 5 secondi circa ed emette

5 segnali sonori. Il display visualizzerà il messaggio “P1”, mentre l'icona si accende sul pannello di controllo,

segnalando l’avvenuto riempimento.

I tasti sul pannello di controllo non sono attivi e si arresta il funzionamento dell’apparecchio.

L'anello LED di funzionamento posizionato sulla parte frontale dell'unità si accende di colore rosso.

Per ripristinare l'unità procedere allo svuotamento del serbatoio.

Raffrescamento

Assicurarsi che, quando l’unità funziona in raffrescamento, il tappo di chiusura di gomma che chiude il foro di scarico

posto in basso sul retro sia correttamente posizionato.

Per svuotare il serbatoio, spegnere il climatizzatore e staccare la spina. Rimuovere il tappo dal foro di scarico

posteriore collegare il tubicino per lo scarico condensa, che viene fornito, e disporre l’altra estremità del tubicino

sopra a un normale scolo.

Assicurarsi che il tubo sia esente da torsioni e curvature. Il tubo deve avere un andamento discendente. Richiudere lo

scarico con il tappo e riprendere ad utilizzare il climatizzatore.

Deumidicazione

Attenzione: quando si utilizza il climatizzatore in deumidicazione, è consigliabile predisporre sempre il drenaggio

continuo per garantire la massima efcienza di deumidicazione. Collegare un’estremità del tubetto in PVC (fornito)

al foro di scarico superiore e l’altra estremità sopra a uno scolo.

MODALITA’ DI ELIMINAZIONE DELLA CONDENSA

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Argo Nikko Seite 10

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