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Motor startet schlecht
oder läuft unregelmä-
ßig
Starterklappe / Choke
geschlossen.
Starterklappe / Choke öffnen.
Luftfilter verschmutzt. Luftfilter warten (siehe unter Wartung).
Schlechter, verschmutzter oder
alter Kraftstoff.
Verwenden Sie stets frischen Kraftstoff.
Zündkerze verrußt, beschädigt
oder falscher Elektrodenab-
stand.
Zündkerze reinigen und Elektrodenab-
stand prüfen (siehe unter Wartung).
Zündkerze bei Bedarf ersetzen.
Falscher Zündkerzenstecker. Vorgeschriebenen Zündkerzenstecker
verwenden (siehe Ersatzteilinformation
autorisierte Fachwerkstatt).
2‑Takt‑Geräte:
Dekompressionsbohrung
verstopft.
Autorisierte Fachwerkstatt.
Kein Antrieb beim Be-
tätigen des Fahran-
triebshebels
Fahrantriebsriemen ungenü-
gend gespannt.
Autorisierte Fachwerkstatt
Das Messer dreht
sich nicht
Keilriemen ist nicht genügend
gespannt oder beschädigt.
Autorisierte Fachwerkstatt.
Bowdenzug defekt. Autorisierte Fachwerkstatt.
Starke Vibrationen
während des Betriebs
Unwucht am Messer durch
falsches Nachschleifen oder
Ausbrüche am Messer.
Messer durch eine autorisierte Fach-
werkstatt nachschleifen und auswuch-
ten lassen. Lassen Sie ein beschädig-
tes Messer sofort austauschen.
Messerantriebswelle verbogen
durch Kollisionen mit Fremdkör-
pern.
Autorisierte Fachwerkstatt.
Motorbefestigung ist lose. Autorisierte Fachwerkstatt.
Messerbefestigung ist lose. Autorisierte Fachwerkstatt.
Abnorme Geräusche Lose Befestigungselemente. Autorisierte Fachwerkstatt.
Schalldämpfer defekt. Autorisierte Fachwerkstatt.
Motor raucht
(4-Takt-Geräte)
Luftfilter verschmutzt oder mit
Öl getränkt.
Luftfilter warten oder erneuern (siehe
unter Wartung).
Ölstand zu hoch. Autorisierte Fachwerkstatt Ölstand ab-
lassen bis zur Markierung.
Motor wird heiß Lüftergitter verschmutzt. Lüftergitter reinigen.
Kühlrippen des Motors sind ver-
schmutzt.
Kühlrippen durch autorisierte Fachwerk-
statt reinigen lassen.
4‑Takt‑Geräte:
Zu geringer Ölstand im Motor.
Motoröl nachfüllen (siehe Betriebsanlei-
tung Motorenhersteller).
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