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PORTUGUES
9. AVARIAS, SUAS CAUSAS E SOLUÇÕES
O equipamento não arranca:
Interruptor de manobra aberto: verificar que não nenhum curto-circuito no quadro de manobra; reparar o
possível curto-circuito.
A bobina do contactor não actua: verificar se está queimado, se estiver deve ser substituído. Comprovar os
encravamentos que activam a bobina.
Térmico aberto: verificar a voltagem da linha. Verificar se as condições de trabalho estão correctas. Excessivo
consumo do compressor. Curto-circuito na linha do compressor.
Préssostato de baixa aberto: verificar o seu funcionamento e substitui-lo caso necessário. Verificar o
funcionamento correcto do ventilador. Verificar a carga de gás do equipamento (perda de refrigerante,
equipamento com fugas) Para solucionar isto ver neste manual o capítulo sobre a carga de gás.
Verificar que há boa circulação de ar no permutador: verificar que não há obstruções no circuito de
frio(caso haja eliminar). Verificar o correcto funcionamento da válvula termostática, comprovando que não
houve perda de gás e que a tomada de pressão não está obstruída (substituir se necessário).
Préssostato de alta aberto: verificar o seu funcionamento e substitui-lo se necessário. Verificar a carga de
gás do equipamento (excesso de refrigerante) para solucionar isto ver neste manual o capítulo sobre a carga
de gás. Verificar que não obstruções no circuito de frio, eliminando se tal ocorrer. Verificar que se uma
boa circulação de água pelo condensador, que o obstruções no circuito hidráulico, que as válvulas de
corte estão abertas e que a bomba de recirculação funciona correctamente (substituir se necessário).
Alarme de falta de caudal: verificar o correcto funcionamento da bomba de rerciculação (caudal insuficiente).
Se o filtro da bomba de recirculação está sujo proceda à sua limpeza. Se válvulas de by-pass estão fechadas
ou não suficientemente abertas, efectue uma revisão. Se a bomba não está a recircular, verifique o
relógio/horário e o modo de recirculação. O fluxoestato está avariado (chame um técnico).
Ciclo de descongelamento: as condições de ar ambiente não são adequadas (temperaturas demasiado
baixas). O equipamento não funciona nestas condições; recomendamos que o desligue.
Nível de óleo baixo:
Carga inicial de óleo baixa: completar até ao nível necessário.
Manchas de óleo no equipamento: verificar a existência de fugas no circuito de frio e repará-las, verificar que
as válvulas de alta e baixa pressão estão bem apertadas, e em caso de avaria substitui-las.
O equipamento funciona em ciclos demasiado curtos:
O préssostato de baixa abre e fecha de seguida: verificar ponto anterior sobre Pressóstato de
baixa aberto”;
Contacto intermitente no controlo do equipamento: reparar ou substituir a falha do controlo
eléctrico. Verificar a sonda de temperatura;
Verificar se o equipamento não é demasiado grande para a instalação.
O equipamento funciona continuamente:
Verificar o funcionamento do termóstato: Reparando-o ou substituindo-o caso necessário;
Contactos do interruptor do compressor presos: verificar o funcionamento da bobina do
interruptor e se os contactos não estão queimados;
A pressão na linha de aspiração é muito baixa: verificar a carga de gás do equipamento (perda
de refrigerante verificar no ponto “Carga de gás”). Verificar que não existem obstruções no circuito
de frio, no filtro desumidificador, válvula de expansão, etc., e caso necessário substituir.
Verificar se o equipamento não é demasiado pequeno para a instalação.
Ruído excessivo:
Parafusos do compressor ou ventilador frouxos: Apertar todos os elementos de fixação.
Verificar o nível de óleo do compressor.
O compressor produz ruídos semelhantes a pancadas internas: verificar se não se trata do
líquido devido a aquecimento.(ver ponto de carga de gás).
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