Voraussichtliche Ankunftszeit
Im letzten Fenster kann man die Länge und Häufigkeit geplanter
Pausen während der Fahrt sowie den ETA-Parameter, also die
voraussichtliche Ankunftszeit (engl. Estimated Time of Arrival),
angeben.
Das Fenster erlaubt es, die Methode zu bestimmen, mit der das
System die bis zur Erreichung des Ziels notwendige Zeit
schätzen wird. Möglich ist diese Schätzung auf der Grundlage
der vorgegebenen Durchschnittsgeschwindigkeiten
(Bildschirmansicht zur Einstellung der Fahrzeugdaten), des
Systems AutoMapa Traffic und/oder der aktuellen
Durchschnittsgeschwindigkeit. Der Grundeinstellung nach erfolgt
dies auf der Grundlage der beiden ersten Parameter. Der km/h-
Wert oben gibt die aktuelle Durchschnittsgeschwindigkeit des
Fahrzeugs an, die von der AutoMapa ermittelt wird.
Nach Aktivierung der Option Nur
Durchschnittsgeschwindigkeit erscheint die Schätzung der voraussichtlichen Ankunftszeit im Pilotmodus erst dann,
wenn die Navigation mindestens den Zeitraum umfassen wird, der vom Parameter „Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt
mit letzten“ bestimmt wird.
3.3.3 Einstellungen: GPS
Allgemein
Das Fenster erlaubt die Auswahl der grundlegenden
Einstellungen, die eine Nutzung des GPS-Empfängers
ermöglichen.
Die Option „GPS nach Programmstart einschalten” ist
grundsätzlich aktiviert.
Zeit mit GPS synchronisieren: Bewirkt eine Anpassung der
Systemzeit des Computers auf der Grundlage der im GPS-Signal
enthaltenen Zeitangaben.
GPS an Port angeschlossen und Auslesegeschwindigkeit
an Port – Die Auswahl des GPS-Ports und seiner
Geschwindigkeit erfolgt automatisch im Bereich COM1-9 für eine
Geschwindigkeit von 4800 und 9600 bps. Wenn das jeweilige
GPS mit einem anderen COM-Port oder mit einer anderen
Geschwindigkeit arbeitet, sind seine Parameter manuell auf der
Grundlage der Herstellerdaten zu wählen.
Fortgeschrittene Funktionen
Fortgeschrittene GPS-Einstellungen befinden sich auf den
folgenden beiden Bildschirmansichten:
Synchronisie
ren Sie Zeit mit GPS – bewirkt eine Regelung der Systemzeit
des Computers auf der Grundlage der Zeitangaben, die im GPS-
Signal enthalten sind.
Signalverzögerung kompensieren - reguliert die "Stärke" der
Positionsvorhersage.
Ignorieren von GPS-Abweichungen - erlaubt zu bestimmen,
wie groß die Verlagerung unserer GPS-Position im Verhältnis
zum Straßennetz der Karte sein kann, um ignoriert zu werden;
die Position wird auf dem Abschnitt der nächsten Straße
weiterhin dargestellt.
