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Für den korrekten Betrieb muss das Heizgerät regelmäßig (jährlich) gewartet werden. Schalten
Sie das Gerät aus und lassen Sie alle Systemteile abkühlen, bevor Sie mit der Wartung beginnen:
- auf korrosion an elektrischen steckern und kontakten prüfen (bei abgeklemmter Batterie);
- die Abdichtung der Kraftstoffschläuche prüfen;
- Kontrolle der Abdichtungen und Korrosion im Abgassystem;
- die Luftansaugrohre und Luftkanäle auf Sauberkeit prüfen;
- Luftkanäle auf Beschädigungen prüfen;
- eine Computerdiagnose des Heizgerätes durchführen.
Um einen zuverlässigen Betrieb des Heizgerätes zu gewährleisten, schalten Sie es einmal
im Monat für 20 Minuten bei voller Leistung ein, einschließlich der warmen Jahreszeiten, wenn
das Gerät außer Betrieb ist. Diese Maßnahme ist notwendig, um zähflüssige Filmsedimente an
beweglichen Teilen der Kraftstoffpumpe zu entfernen. Andernfalls kann es zu einem vorzeitigen
Ausfall des Heizgerätes kommen.
Bei Verwendung eines separaten Kraftstofftanks muss der Kraftstoff im System
mindestens einmal pro Saison gewechselt werden. Überprüfen Sie vor Beginn der Heizsaison den
Kraftstofftank. Bei längerer Lagerung des Kraftstoffs im Tank (z.B. aus der vergangenen Heizsaison)
ist es notwendig, diesen zu entleeren! Spülen Sie den Tank mit Benzin oder Kerosin und füllen Sie ihn
mit frischem Dieselkraftstoff. Dieses Verfahren dient dazu, Sedimente zu entfernen, die sich bei
längerer Lagerung im Kraftstoff gebildet haben. Die Missachtung dieser Hinweise kann zu
Verstopfungen oder zum Ausfall der Kraftstoffpumpe und zu erhöhter Rußbildung in der Brennkammer
führen.
Im Falle eines längeren Parkens oder Lagerns des Schiffes oder Fahrzeugs trennen Sie das
Heizgerät von der Stromquelle (Batterie), um ein Entladen zu verhindern (die Stromaufnahme des
ausgefallenen Heizgerätes beträgt (30 ÷ 40) mA).
