Bedienungsanleitung Ave Hybrid 2013 (Seite 23 von 74) (Englisch)

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Original Operating Manual 1-2013

During pedaling, the motor remains active. The power support is proportional to the strength of

your pedal push. This is known as torque or force system control. If you stop the pedaling or

use the brakes, the engine switches off immediately (EPAC norm). At speeds over 25 km/h the

engine also turns off, because of the legal requirement to limit driver’s support (Pedelec). At

higher speeds you ride the bike on alone, with muscle power.

To turn off the electrical system, you have the following options

 Press again the power button on the operating computer

 Remove the operating computer from its holder

 Switch off the battery (at battery side)

 Leave the Hybrid bike alone; if no activity (power, drive, switch etc.) is registered during 10

minutes, the system switches off automatically, to save energy

Explanation of the hybrid functions

 The Hybrid bike features are controlled by the on-board operating computer (Intuvia),

mounted on the handlebar. The LCD display shows speed, support mode, track length,

range, battery status information and in case of failures, error codes

 The electronic controller, integrated in the drive unit, determines the motor support

power by measuring crank torque (pedal push), pedaling frequency and support mode

 The rated power of the engine is 250 Watts, the torque up to 50 Newton meters and the

energy efficiency 85%

 The effective range at Hybrid mode riding, results from the capacity of the battery and

the respective electric power consumption, to overcome driving resistances like

gradient, wind, surface, weight etc.

 In high efficiency mode riding (ECO) and under optimal conditions, you will achieve a

reach of more than 100 km or 60 miles on a single battery charge. On touring journeys

under varying loads and conditions, the reach could be about 60 km, in mountain areas

of course less

 ave. Hybrid bikes meet all European standards (CE EN 15194 etc.) and are compliant

with international battery safety regulations (UN-T, UL, IEC, RoHS / REACH)

Risks

The safe use of the Hybrid bike on roads (public traffic) or on private premises (sports

equipment), requires some technical measures and rules of conduct, which are summarized in

the section below. More details about security and risk reduction measures, you will find in the

chapter ‘Complete equipment’ (components) of this manual, as well as in related descriptions

of the original component manufacturers i. e. brakes, gear, suspension, lighting.

wie starte ich am besten und wie beende beende ich die tour Eingereicht am 21-6-2018 18:20
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