Bedienungsanleitung Ave Mobility MH9 (Seite 23 von 80) (Deutsch)

554219

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/80

Nächste Seite

DOC27-02-2014

Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)

MH Modelle mit kurzem Radstand und niedrigem Hinterbau sind nicht für Anhänger Zuglasten ausgelegt,

auch von einer Kopplung geeigneter Fahrradanhänger am oberen Sattelrohr ist abzuraten.

Steigungen

Elektrofahrräder mit Hybridantrieb eignen sich besonders gut dazu, schwerere Strecken und Steigungen zu

überwinden, die mit Muskelkraft allein oder auf längerer Fahrstrecke nicht mehr von allen bewältigt

würden.

Ältere Erwachsene nutzen Pedelecs oft um nachlassende Kräfte oder eine körperliche Einschränkung mit

Hilfe des Elektroantriebs zu überwinden und damit wieder Freude am Fahrradfahren zu haben. Jüngere

wollen sich dagegen sportlich betätigen, durch den Hybrideinsatz schneller sein und mehr leisten oder im

Bewegungstraining durch den Motoreinsatz ungesunde Lastspitzen für den Körper vermeiden.

Das Überwinden größerer Steigungen und Bergstrecken mit Elektrounterstützung erhöht allerdings die

Anforderungen an Fahrer und Technik. Die MH Modelle in urbaner Umgebung sind davon zwar weniger

betroffen als Sport- oder Offroad-Bikes, dennoch ist zu beachten:

Die einfachste Form Steigungen im Schritttempo zu überwinden z. B. an Fahrrampen, Kelleraufstieg,

Garageneinfahrt, Bahnsteig oder schwer befahrbaren Untergrund ist die Schiebehilfe „WALK“.

Damit treibt der Elektromotor das Bike allein an, bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h. Die

Gangschaltung sollte dabei auf niedrigem Gang stehen. Das Bike muss geschoben sowie am Lenker

geführt werden und die Laufräder sollten vollen Bodenkontakt haben; andernfalls besteht

Verletzungsgefahr u. a. bei Ausbrechen oder schneller Rotation des Antriebsrads.

Steigungen von 10 bis 15% sind auf normaler Fahrt mit Motorunterstützung kein Problem. Sie sollten nur

einen Gang mit kleiner Übersetzung fahren, so dass Sie auch einen Trittbeitrag leisten können (sonst setzt

die Motorunterstützung aus) und noch ausreichend schnell rollen.

Wenn das Bike bei länger anhaltenden Steigungen und höheren Steigungswerten (>20%) allerdings

unter 6 km/h auf Schrittgeschwindigkeit abfallen sollte, ist es besser den Antrieb zu entlasten, vom

Bike abzusteigen und ggf. mit der Schiebehilfe weiter zu gehen.

Der Elektromotor kann kurzzeitig in der Spitze auch etwa das Doppelte seiner Nominalleistung von 250

Watt abgeben. Mit dieser Kraft von „drei Fahrern“ (2 x 250 plus 1x 250 Watt) sind steile Anstiege

überwindbar, allerdings wird der Motor wegen der hohen Ströme und zunehmender Verluste dann

schneller heiß und braucht zwischendrin Belastungspausen.

Zum Schutz des Motors vor Überhitzung und damit Zerstörung begrenzt die interne Motorsteuer-

ung einerseits den Spitzenstrom (d. h. Leistungsgrenze) und schaltet anderseits den Motor nach

längerem Überschreiten der Grenztemperatur von +80° C selbstständig ab. Sie merken das, wenn

- 22 -

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Ave Mobility MH9 Seite 23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info