Bedienungsanleitung Ave Sport SH11 2014 (Seite 21 von 84) (Deutsch)

554231

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/84

Nächste Seite

DOC28-03-2014

Original Betriebsanleitung ave. Sport Hybrid 2014 (V1.0)

Grundsätzlich sollten Sie immer beide Bremsen gleichzeitig betätigen, damit Sie nicht durch einseiti-

ges Bremsen mit dem Rad seitwärts ausbrechen (z. B. Hinterradschwenk) oder sich bei Vorderrad-

stopp überschlagen. Der Radaufbau und die Gewichtsverlagerung sorgen dafür, dass die Vorderrad-

bremse etwas stärker wirkt als die Bremse am Hinterrad. Ruckartiges Bremsen allein am Vorderrad

kann zu schweren Stürzen und Körperverletzungen führen.

Besondere Gefahrenmomente ergeben sich, wenn Sie nur mit einer Hand am Lenker fahren und

gleichzeitig bremsen müssen z. B. bei gesetzlich vorgegebenem Handzeichen während des Abbie-

gens oder wenn Sie aus anderen Gründen mit einer Hand beschäftigt sind z. B. schalten, Kopf,

Kleider anfassen oder jemanden zuwinken. Im Gefahrenfall müssen Sie immer beide Bremshebel -

schnellst möglich und mit mindestens zwei Fingern ergreifen - um angemessen bremsen zu

können.

Wichtig ist, dass Sie mit der elektromotorischen

Unterstützung im Schnitt etwas schneller fahren

(mind. +5 km/h) als mit dem normalen Fahrrad

und das ihr Fahrzeug gleichzeitig etwas schwerer

ist (mind. 5 bis 6 kg). Beides wirkt sich erheblich

auf den Bremsvorgang aus.

Wenn Sie beispielsweise mit einem Pedelec 22

km/h fahren und vor einem 10 m entfernten

Hindernis abbremsen müssen, so wird ihr

Bremsweg mindestens 3 Meter betragen und

zusammen mit den Reaktionszeiten werden Sie

allenfalls ½ m vor dem Hindernis stehen bleiben.

Mit einem normalen Fahrrad wären Sie auf

gleicher Strecke mit etwa 16 km/h unterwegs,

hätten nur den halben Bremsweg von 1,5 m und

würden schon etwa 5 m vor dem Hindernis

stehen bleiben.

Das leichtere Fahren mit Motor verleitet auch dazu, schwierigere Strecken oder widrige Wetter-

verhältnisse zu überwinden. Eine Querrille am Weg, ein Schlagloch, ein Schotterrand, regenasse Fahrbahn

oder glattes Kopfsteinpflaster können so zur Herausforderung werden, insbesondere wenn man aus

höherer Geschwindigkeit abbremsen muss. Auch bei Kurven sollten Sie lieber vor dem Einbiegen

abbremsen und daran denken, dass man auf dem Pedelec gerne weiter tritt, wenn gleich es bei der Schräg-

lage besser wäre, das Pedal auf der Kurveninnenseite nach oben stehen zu lassen.

Bei längeren Touren oder höherer Belastung (z. B. Bergabfahrt) können Scheibenbremsen auch heiß

werden. Fassen Sie die Bremsscheiben dann nicht mit bloßen Händen an. Legen Sie lieber eine Pause ein,

bis sich das Bremssystem wieder abgekühlt hat.

Bei Unregelmäßigkeiten oder nachlassender Bremskraft der Scheibenbremsen sollte das hydrau-

lische System überprüft werden (Ölstand, Leitungen). Es muss richtig gefüllt und dicht sein, die

Bremsbacken dürfen nicht abgeschliffen und die Bremsscheiben unbeschädigt und fettfrei sein.

Größere Verschmutzungen sind zu vermeiden oder zu beseitigen.

Wenn die Bremsen nachgestellt, gefüllt, entlüftet oder ersetzt werden müssen, lassen Sie sich von

einem Fahrradfachmann beraten oder suchen Sie eine Fachwerkstatt auf.

Auf keinen Fall dürfen Sie mit fehlerhaften Bremsen weiter fahren.

- 21 -

Beide Hände

an Lenker!

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Ave Sport SH11 2014 Seite 21

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info