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Ave Sport SH11 2014 Seite 37

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DOC28-03-2014
Original Betriebsanleitung ave. Sport Hybrid 2014 (V1.0)
Batterie auslesen und ggf. auch bestimmte Fehler feststellen. Andernfalls geht die Batterie zur Überprüf-
ung an den Hersteller. Sollte der Akku nicht mehr für den Traktionsbetrieb an ihrem Pedelec geeignet sein,
dann bekommen Sie ggf. Ersatz oder Sie werden sich einen neuen Akku kaufen. Der Hersteller oder der
Fachhändler zu dem Sie den Akku gebracht haben, sorgt dann über das gemeinsame Batterie-Rücknahme-
System (Händler GRS), dass der Akku fachgerecht entsorgt wird (Recycling).
In Deutschland und der EU sind Sie als Verbraucher, ebenso wie als Händler (in-Verkehr-Bringer) und
Hersteller verpflichtet, Lithium Akkus dieser Leistung an zertifizierte Recycler bzw. Annahmestellen zurück
zu geben.
Auf keinen Fall sollten sie versuchen den Akku selbst zu zerlegen oder zu reparieren, die
Schutzelektronik zu verändern, Teile zu verbrennen oder gar den Akku in den Hausmüll werfen. Das
kann zu schweren Unfällen führen, wie Lithium-Brand, Freisetzung von Schadstoffen und sie selbst
in Schadenshaftung bringen!
Batterie Sicherheitshinweis
Beachten sie bei Transport und Rückgabe der Batterie die Sicherheitshinweise. Der Akku sollte, wenn
möglich, weitgehend entladen sein und in die an der Rücknahmestelle vorgesehenen Behälter eingelegt
werden.
Am Ende des Pedelec Lebenszyklus ist noch die Entsorgung des ganzen Bikes vorzunehmen. ave. Händler
wissen, dass die Fahrzeuge geordnet zu entsorgen sind, sie geben diese Verpflichtung an ihre Kunden
weiter. Während für andere Fahrzeugklassen wie PKW, LKW eine Rückgabe mit Verwertungsnachweis
gesetzlich vorgeschrieben ist, wird für Elektrofahrräder bisher nur die Teilverwertung gefordert, insb. der
elektrischen Anlage und Batterie. Wir bitten Sie das Pedelec als Ganzes umweltfreundlich zu entsorgen z.
B. über einen Fahrrad-Recycling, Sortier- oder Verwertungsbetrieb.
Der Lithium-Fahrzeug-Akku ist gesondert zu behandeln (siehe oben) und der im Bordcomputer eingebaute
kleinere Lithium-Akku kann nach öffnen des Displaygehäuses herausgenommen und in herkömmliche
Batterie-Rücknahmetonnen eingeworfen werden.
Das Bike enthält neben teils wertvollen mechanischen Komponenten (zu Altmetall) auch Elektronik,
Schalter und Kabel. Der Bordcomputer, das Bedienteil, ggf. Beleuchtung, Motor und Controller sind
herauszulösen und als Elektroschrott zu verwerten. Öle, Fette oder Schmiermittel am Rad sind - soweit wie
möglich - zu entfernen. Nur Plastik- und Gummiteile (Reifen, Schlauch etc.) können - wenn nicht anders
verwertbar - in den Restmüll gegeben werden.
14. Sachmängelhaftung, Garantie
Jeder Hersteller haftet für sein Produkt. Als Endkunde haben Sie einen gesetzlichen Anspruch auf Sach-
mängelhaftung gegenüber demjenigen, von dem sie das Rad gekauft haben (Kaufvertrag). Der Händler
kann seinerseits auf den Hersteller zurückgreifen.
Die Haftung für Mängel an der Sache u. a. Material-, Konstruktionsfehler, Fehlen einer Eigenschaft, gilt in
der Regel 2 Jahre, ab Verkaufsdatum bzw. Übergabeprotokoll. Sie können einen Ausgleich des Mangels für
solche Teile und Eigenschaften verlangen, die nicht dem Verschleiß unterliegen und von denen Sie
bestimmungsmäßigen Gebrauch gemacht haben. Dazu gewährt der Gesetzgeber eine Frist von 6 Monaten,
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